ポリブタジエン【polybutadiene】
ポリブタジエン
| 名称 | ポリブタジエン |
|---|---|
| 英名 | polybutadiene |
| 名称２ | ポリ（1-ブテニレン） |
| 英名２ | poly(1-butenylene) |
| 名称３ | － |
| 英名３ | － |
| 備考（略号ほか） | － |
| 構造式 | -[CH=CHCH2CH2]n- |
| 分子データ |
»
「動く分子事典」の分子モデル表示の特性について、「生活環境化学の部屋」より補足説明をいただいております。
ポリブタジエン
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/01/31 15:32 UTC 版)
ポリブタジエン（英: polybutadiene）は1.3-ブタジエンの重合により作られる、汎用合成ゴムの一種[1]。別名、ブタジエンゴム[1]。BRの略号で呼ばれる[1]。天然ゴム、ソ連の化学者セルゲイ・V・レーベジェフが見つける。ドイツのヒュルス社が量産化を果たした。自動車生産台数の増加に伴い生産量が増加しており、特に中国の生産能力は2011年から急増した[1]。
製法
1.3-ブタジエンを溶液重合または乳化重合することにより得られる。溶液重合法ではニッケル系、コバルト系、チタン系やアルキルリチウム触媒が使われ、触媒の種類によりミクロ構造が変化する[1]。分子構造により、シス1,4が90%以上を占める高シスタイプとシス1,4が40%以下の低シスタイプに大別され、それぞれが工業化されている[1]。スチレンと共重合したものはスチレン・ブタジエンゴムとなる。一方、乳化重合法で作られたものは主としてABS樹脂の原料となる[1]。乳化重合法で製造されたものは加工性に劣るとされる。
用途
弾性、耐摩耗性、低温特性に優れ、タイヤやゴムホース、ゴルフボール、スーパーボールなどに用いられる。他種のゴムと混合されることも多く、タイヤに用いる場合には天然ゴムやSBRと混合する[1]。混合により耐チッピング性や耐ウエットスキッド性が補われる。
関連項目
出典
- 田中康之・浅井治海『ゴム・エラストマー』大日本図書、1993年。ISBN 4-477-00395-1。
 |
この項目は、化学に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（プロジェクト:化学／Portal:化学）。 |
ポリブタジエンと同じ種類の言葉
固有名詞の分類
- ポリブタジエンのページへのリンク
