タ900形
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2018/05/13 01:46 UTC 版)
タ900形は、揮発油（ガソリン）専用の10t 積タンク車として1932年（昭和7年）3月24日から1937年（昭和12年）8月13日にかけて22両（タ900 - タ921）が日本車輌製造および新潟鐵工所にて製造された。 落成時の所有者は海軍燃料廠、日本石油であった。 貨物列車の最高速度引き上げが行われた1968年（昭和43年）10月1日ダイヤ改正対応のため、大半の車輌の軸ばね支持方式が二段リンク式に改造され、最高運転速度は65km/hから75km/hへ引き上げられた。 塗色は、黒であり、全長は8,000mm、全幅は2,006mm、全高は3,675mm、軸距は3,900mm - 4,000mm、実容積は13.9m3 - 14.0m3、自重は9.1t - 11.0t、換算両数は積車1.8、空車0.8、車軸は12t長軸であった。 1972年（昭和47年）8月29日に最後まで在籍した1両（タ911）が廃車となり同時に形式消滅となった。
※この「タ900形」の解説は、「国鉄タ900形貨車」の解説の一部です。
「タ900形」を含む「国鉄タ900形貨車」の記事については、「国鉄タ900形貨車」の概要を参照ください。
ウィキペディア小見出し辞書の「タ900形」の項目はプログラムで機械的に意味や本文を生成しているため、不適切な項目が含まれていることもあります。ご了承くださいませ。
お問い合わせ。
- タ900形のページへのリンク
