スホーイ・スーパージェット 130
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2019/10/26 15:42 UTC 版)
ナビゲーションに移動 検索に移動スホーイ・スーパージェット130
Sukhoi Superjet 130
Сухой Суперджет-130
- 用途：旅客機
- 分類：リージョナルジェット
- 設計者：スホーイ
- 製造者：KnAAPOを予定
- 運用状況：開発中止
スホーイ・スーパージェット 130 (ロシア語: Сухой Суперджет 130) は同様にスーパージェットNGとしても知られるスホーイと統一航空機製造会社で開発されていたナローボディ中距離ジェット旅客機である[1]。 スホーイ・スーパージェット100を原型として130-145座席で胴体延長型のスーパージェットとイルクート MS-21の間の需要を満たす事を企図している。国際市場においてボンバルディア Cシリーズ、エアバスA320、小型版のボーイング737 NGと競う予定であった[2]。いくつかの SSJ 100の供給会社はSSJ 130NGでは外される可能性があった[3]。
開発
2011年にロシアの産業商務省は2011年度のMPT報告書で先進的な商用機の開発構想を発表した。これがSSJ 130NGの始まりだった[4]。
開発は2012年8月に再確認された[5]。スーパージェットNG計画の資金調達は2013年8月初頭の時点では2016年に開始し、最初の機体が2020年に就航予定であった[1]。しかし、2013年8月14日に技術的に困難であることなどから資金供給が停止された[6]。
設計
SSJ 130NGはアルミニウム製の胴体を備え[7]、全長は長くなる予定だった。中央部、主翼、昇降舵、方向舵は複合材製で、スホーイは新素材の採用により他の商用機よりも15から20%軽量化し、20%から30%運用期間を増やし、運行費用を10から12%減らせ、機体の製造工程におけるエネルギー消費を10から15%減らせるとしていた[4]。主翼はイルクート MS-21の複合材製の主翼を元に開発されるとされた[1]。エンジンはSaM146が機体規模に見合う推力を有していなかったため国産のPD-10(推力108kN）あるいはプラット・アンド・ホイットニー PW1000G(推力110kN)を備えるとされたが最終決定は、最初の試験の結果まで無期限に延期された[8]。
仕様諸元
| スーパージェット NG | ||||
| 乗員 | 2 | |||
| 乗客数 | 145 (1クラス, 過密) 130 (1クラス, 標準) 120 (2クラス, 標準) |
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| 座席間隔 | 30 in (76 cm) (1クラス, 過密), 32 in (81 cm) (1クラス, 標準) 36 in (91 cm) & 32 in (81 cm) (2クラス, 標準) |
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| 胴体最大径 | 3.35 m (11 ft 0 in) | |||
| 客室幅 | 3.236 m (127.4 in) | |||
| 客室高 | 2.12 m (6 ft 11 in) | |||
| 座席間隔 | 51 cm (20 in) | |||
| 座席幅 | 46.5 cm (18.3 in) | |||
| 一人辺りの体積 | 0.07 m3 (2.5 cu ft) | |||
| エンジン (x 2) | アヴィアドヴィガーテリ PD-10 プラット・アンド・ホイットニー PW1000G |
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| ファン直径 | PD-10: 1,677 mm (66.0 in) | |||
| 最大推力 (x 2) | PD-10: 108 kN (10,900 kgf; 24,000 lbf) | |||
関連項目
出典
- ^ a b c Russia will start the production of Sukhoi SuperJet NG in 2019-2020 ruaviation.com, 2 August 2013. Retrieved 23 November 2013.
- ^ “Russia plans to build a new airliner bigger than the Sukhoi Superjet — RT”. Rt.com. 2013年1月4日閲覧。
- ^ “Russia-now”. Russia-now.info. 2013年1月4日閲覧。
- ^ a b Vladimir Karnozov. “Superjet’s 130NG Stretch To Feature Composite Wing | Aviation International News”. Ainonline.com. 2012年8月24日閲覧。
- ^ “UAC to Build New 140-Seat Airliner | Business | RIA Novosti”. En.rian.ru. 2012年8月24日閲覧。
- ^ Новое поколение SSJ NG отложили до лучших времен
- ^ “Russia and Italy planning new 130-seat regional jet”. Flightglobal.com (2012年2月7日). 2012年8月24日閲覧。
- ^ Сухой Суперджет 130 NG Авиация России
文献
- Lake, Jon. "Russia's Regional Jet". Air International, Vol. 78, No. 5, May 2010, pp. 54–60. Stamford, UK: Key Publishing. ISSN 0306-5634.
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「スホーイ・スーパージェット 130」の例文・使い方・用例・文例
- ドルは今130円だ
- 100余円 《120, 130 円など》.
- オスマン帝国 (1300?‐1924) 《旧トルコ帝国》.
- そのジェット旅客機は 130 人を乗せたまま墜落した.
- 血圧が最低 80 最高 130 から最低 120 最高 180 に跳ね上がった.
- 参院は金曜日に政府の政治改革関連法案を 130 対 118 で否決した.
- 長さが最大130フィートの、群体のクダクラゲ
- 130よりも5多い
- 130よりも10多い
- 順序を数える際の序数130
- 130以上南東にあるヴァージン諸島
- スコットランド北西部の130マイルにおよぶ列島
- ホノルルの北西の1300マイルのハワイ諸島にある環礁
- 紀元前1300年から400年の間で栄えたベラクルズに集中する初期のメソアメリカ人文明の1つ
- 重さが130ポンドを越えない
- 教皇で、カトリック教徒の王子は、世俗的な問題も、神学上の問題も、教皇の支配下にあると言明した（1235年−1303年）
- 1306年から1329年までスコットランド王
- スコットランドの神学者で、中世においてとても影響力のあった（1265年−1308年）
- 1272年から1307年までイングランド王
- 1307年から1327年までのイングランドの国王であり、エドワード一世の息子
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