シングルグレードとは? わかりやすく解説

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シングルグレード

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/06/02 14:25 UTC 版)

エンジンオイル」の記事における「シングルグレード」の解説

主にシングルグレードと呼ばれるが、モノグレードと呼ばれる場合もある。マルチグレード普及する前は外気温(季節)に合わせシングルグレードを使い分けていた。 単一粘度(例:SAE30、10Wなど)を持つエンジンオイル気温の変化小さ地域ドラッグレース工業用など、限られた条件下で使用されるエンジン使われる温度対す粘度変化マルチグレードより大きい高温粘度増加させる高分子ポリマー含まれないため、剪断劣化によりポリマー分子切断されて起こる粘度低下少なく耐久性に有利である。 シングルグレード指定車両(主に旧車)にマルチグレードオイル使用すると、オイル漏れ起こしたり、オイル上がりオイル下がりなどの不具合発生することがある通常オイルシールガスケットオイルによって適度に膨化してオイル漏れを防ぐ設計になっているが、新しマルチグレードオイルベースオイル(特にPAO系)や添加剤は古い規格オイルシールガスケット対応していないためにオイル漏れシール類の劣化などのトラブル発生することがある

※この「シングルグレード」の解説は、「エンジンオイル」の解説の一部です。
「シングルグレード」を含む「エンジンオイル」の記事については、「エンジンオイル」の概要を参照ください。

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