オゼッラ・FA1Dとは - わかりやすく解説 Weblio辞書

オゼッラ・FA1D

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2017/05/26 14:28 UTC 版)

オゼッラ・FA1D (Osella FA1D) はオゼッラ・スクアドラ・コルセが1982年のF1世界選手権に投入したフォーミュラ1カー。1982年から1983年にかけて13戦に出走したが、完走することはできなかった。

表話編歴オゼッラ
創設者	エンツォ・オゼッラ
主なチーム関係者	トニー・サウスゲイト \| アントニオ・トマイーニ \| ガブリエル・ルミ
主なドライバー	エディ・チーバー \| ピエルカルロ・ギンザーニ \| ジャン＝ピエール・ジャリエ \| リカルド・パレッティ \| コラード・ファビ \| ヨー・ガルトナー \| ヒューブ・ロテンガッター \| クリスチャン・ダナー \| アレックス・カフィ \| ガブリエル・タルキーニ \| ニコラ・ラリーニ \| オリビエ・グルイヤール
F1マシン	FA1 \| FA1B \| FA1C \| FA1D \| FA1E \| FA1F \| FA1G \| FA1H \| FA1I \| FA1L \| FA1M \| FA1M-E
主なスポンサー	デニム \| パイオニア \| アジップ \| ケレマータ \| ランディス&ジル \| スティエバーニ \| フォンドメタル

^ Hodges: Rennwagen von A?Z nach 1945. 1994, S. 205.
^ Hodges: A–Z of Grand Prix Cars. 2001, S. 185.
^ Zum Verbot der Flügelautos und seinen Auswirkungen vgl. Cimarosti: Das Jahrhundert des Rennsports. 1997, S. 327.
^ Übersicht über die Exemplare des Osella FA1D auf der Internetseite oldracingcars.com

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