ほわいとさんぽう
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/11/30 16:10 UTC 版)
| ほわいとさんぽう | |
|---|---|
 | |
| 基本情報 | |
| 船種 | フェリー |
| 船籍 |
 日本 パナマ インドネシア |
| 所有者 | 三宝海運 |
| 運用者 | 三宝海運 |
| 建造所 | 福岡造船（F-1008番船） |
| IMO番号 | 7225350 |
| 経歴 | |
| 起工 | 1971年 |
| 進水 | 1972年 |
| 竣工 | 1972年7月 |
| 就航 | 1972年7月 |
| 要目 | |
| 総トン数 | 4,384トン |
| 全長 | 125.6 m |
| 幅 | 19.6 m |
| 機関方式 | ディーゼル |
| 主機関 | 2基 |
| 推進器 | 2軸 |
| 最大出力 | 13,000 PS |
| 最大速力 | 23ノット |
| 航海速力 | 19ノット |
| 旅客定員 | 1,045名 |
| 車両搭載数 | 8トントラック60台、乗用車62台 |
概要
三宝海運のフェリー第一船として福岡造船で建造され、1972年7月に神戸 - 今治航路に就航した。
1981年6月、ほわいとさんぽう2の就航により予備船となった。 1987年、パナマのTrans Union Shippingに売却されSWEET BABYとなり、フィリピンで就航した。 1995年頃に日本に戻され、東日本フェリーの船体塗装に類似した塗装とイルカのロゴマークをつけた状態で長崎港で係船された後、再び売却され、1996年にDIAMOND STAR 4と改名した。
2003年にMENTARI NUSANTARAと改名、2010年以降はPANORAMA NUSAMTARAとしてインドネシアでスンダ海峡を連絡する航路に就航している。
設計
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船体塗装は白一色で、一本煙突のファンネルには赤い3本のラインが巻かれていた。
脚注
外部リンク
- MarineTraffic.com - PANORAMA NUSANTARA - 自動船舶識別装置（AIS）による現在位置表示
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ほわいとさんぽう
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2017/09/20 15:29 UTC 版)
1972年7月、福岡造船建造（F-1008番船）。4,384総トン、全長125.6m、幅19.6m、最大出力6500PS×2基、航海速力19ノット（最大23ノット）。 旅客定員1,045名。車両搭載数：約60台（8tトラック換算）、乗用車約62台。 白一色のスマートな船体に三宝海運のマークである赤い三本ラインの巻かれた一本煙突が特徴。1987年、パナマに売船されsweetbabyと改名。
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