水車小屋

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/04/06 16:39 UTC 版)

現代の水車場

20世紀初めごろには先進国では電力が安価に使えるようになり、水車場は廃れていったが、1960年代ごろまでは田舎の水車場で運営が続けられたところもあった。今も運営されているのは主に観光用がほとんどで、水車を動力源として何らかの生産をしているところは少ない。

開発途上国では今も製粉に水車場を使っている国もある。例えばネパールには25,000箇所、インドには200,000箇所の水車小屋があると見られている^[50]。その多くは古くからの方式のままだが、一部は木製の部品を金属製のものに置換して効率を向上させている。例えば Centre for Rural Technology, Nepal は2003年から2007年の間に2,400箇所の水車小屋を改造している^[51]。

水車場の用途

ブラジルにある水力製粉所。水車がないので水車小屋ではないが "watermill" である。同様の設備は、日本語では「添水唐臼」（そうずからうす）、「バッタリ」などと呼ばれる。

製粉 - 碾き臼を回転させ、穀物をひいて穀粉にする。最も一般的。
精米 - 杵を上下させ、玄米を搗いて白米にする。日本では江戸時代の中期以降、都市部を中心に広まった。
製糖 - 砂糖車を回転させ、サトウキビを圧搾して汁を絞り出す
縮絨 - 毛織物の仕上げ工程。
製材 - 鋸を作動させ、木を切断して木材にする。また、原木の樹皮をはがして粉状にし、皮革のなめしに使えるようにする。
紡績 - 綿花から木綿糸を作る。産業革命初期に水車を動力源としていた。関連して木製のボビンも水車を動力源として作っていた。
機織り - 糸から織物を作る。絨毯などを織る工場でも、水車を動力源とすることがあった。
黒色火薬や無煙火薬の製造。
高炉、精錬炉、ブリキ細工などは蒸気機関が登場する以前は水力を使っていた。
刃物の研磨
鉄の棒を一定の長さに切断し、釘をつくる。
金属の圧延
製紙 - 動力として水車を使うと同時に、製造工程そのものにも大量の水を必要とした。
主に非鉄金属の鉱石を杵で粉砕する。
針の製造もかつては水力を使っていた。
菜種油やごま油の製造もかつては水力や風力で圧搾機を操作していた。
発電 - 発電機の技術向上と金属製歯車の組み合わせにより、10rpm以下の水車でも有効な発電が可能になったことから、近年ミニ水力・マイクロ水力といった発電用の動力として再評価が進んでいる。

水車小屋の見られる場所

脚注

注釈

^ この語の解釈は非常に重要である。一般的には「スポーク」と翻訳されてきたが（Reynolds 1983, p. 17）、Lewis はその語が第一義的には「光線」を意味するものの、具体的なものを指す場合は「歯車」を意味すると指摘した。水平型水車では製粉に歯車を必要としないので、この水車場は垂直型の水車を使っていると断定している。

出典

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^ Wikander 2000, pp. 396f.; Donners, Waelkens & Deckers 2002, p. 11; Wilson 2002, pp. 7f.
^ Wikander 1985, p. 160; Wikander 2000, p. 396
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^ Ahmad Y Hassan, Transfer Of Islamic Technology To The West, Part II: Transmission Of Islamic Engineering
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^ Hill; see also Mechanical Engineering)
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^ A Course of Experimental Philosophy II (1744; 1763 edition), 449-53.
^ Nepal Ghatta Project
^ Ashden Awards case study on upgrading of water mills by CRT/Nepal