山形自動車道

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/06/15 05:59 UTC 版)

歴史

1981年（昭和56年）4月15日 : 国道286号笹谷トンネル（笹谷IC - 関沢IC）開通。
1988年（昭和63年）10月13日 : 村田JCT - 宮城川崎IC開通。
1989年（平成元年）7月26日 : 山形北IC - 寒河江IC開通^[6]。
1990年（平成2年）10月4日 : 宮城川崎IC - 笹谷IC開通。
1991年（平成3年）7月31日 : 関沢IC - 山形北IC開通^[7]。
1997年（平成9年）
- 10月30日 : 庄内あさひIC - 酒田IC開通。
- 11月28日 : 村田JCT - 笹谷ICの4車線化。
1998年（平成10年）
- 7月1日 : 笹谷トンネルを山形自動車道に編入。
- 9月11日 : 関沢IC - 山形蔵王ICの4車線化。
- 10月28日 : 寒河江IC - 西川IC開通。
1999年（平成11年）10月29日 : 西川IC - 月山IC開通。
2000年（平成12年）9月30日 : 湯殿山IC - 庄内あさひIC開通。
2001年（平成13年）8月9日 : 酒田IC - 酒田みなとIC開通。
2002年（平成14年）
- 9月16日 : 山形JCT開通により東北中央自動車道と接続。同時に山形北IC - 山形JCTの4車線化。
- 10月30日 : 山形蔵王IC - 山形北ICの4車線化。
- 11月9日 : 山形北IC - 山形JCT間に救急車緊急退出路を設置し山形県立中央病院に接続。
- 11月30日 : 笹谷IC - 関沢ICの4車線化。
2004年（平成16年）12月20日 : 寒河江SAスマートIC社会実験開始（-2006年9月30日（当初の実験期間は2005年 3月31日まで））。
2005年（平成17年）
- 10月1日 : 日本道路公団民営化により東日本高速道路株式会社に継承。
- 11月1日 : 湯殿山IC - 酒田みなとICにおけるETC通勤割引特例開始。
2006年（平成18年）10月1日 : 寒河江SAスマートICが本格運用開始。
2010年（平成22年）2月2日 : 山形北IC - 月山IC、湯殿山IC - 酒田みなとICが無料化社会実験の対象区間に指定される。
2012年（平成24年）3月24日 : 鶴岡JCT開通により、日本海東北自動車道と接続。同時に山形自動車道鶴岡JCT - 酒田みなとICが日本海東北自動車道に改称。
2019年（平成31年/令和元年）9月4日：国土交通省が山形道の暫定2車線区間のうち、寒河江SA/SIC - 月山ICと湯殿山IC - 鶴岡JCTを10 - 15年後を目処に4車線化する優先整備区間に選定する方針を発表^[8]^[9]^[10]。

今後の予定

未定 : 月山IC - 湯殿山IC

月山IC - 湯殿山IC間は「（仮称）庄内内陸月山連絡道路」の名称で構想路線に位置付けられているが^[5]、事業化・整備は行われていない^[5]。山形県の高速道路整備推進室が2021年（令和3年）11月に県民の生の声コーナーへの投稿に対して行った回答によれば、早期の事業化に向けて事業手法などの課題の整理・検討に着手するよう、継続的に政府等への働きかけをしているとのことである^[11]。

脚注

注釈

^ 現在東北中央自動車道に建設中の西郷高架橋（村山IC - 村山名取IC間、1,014m予定）が完成すると県で2番目となる。

出典

^ “Japan's Expressway Numbering System” (PDF). Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism. 2022年4月4日閲覧。
^ 東日本高速道路株式会社・中日本高速道路株式会社・西日本高速道路株式会社 2017, p. 標識編4-12.
^ 東日本高速道路株式会社・中日本高速道路株式会社・西日本高速道路株式会社 2017, p. 標識編4-16.
^ 浅井建爾 2015, p. 92.
^ ^a ^b ^c “東北地方新広域道路交通計画（案）” (PDF). 国土交通省東北地方整備局. p. 16 (2021年7月). 2022年2月1日閲覧。
^ この開通で、47都道府県に全国路線網が足を踏み入れることになった。
^ “山形自動車道が部分開通関沢-山形北IC間”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 1. (1991年7月31日)
^ ^a ^b ^c “暫定2車線区間における優先整備区間選定について” (PDF). 国土交通省 (2019年9月4日). 2020年12月15日閲覧。
^ ^a ^b ^c “各IC間の課題の評価一覧” (PDF). 国土交通省. 2020年12月15日閲覧。
^ ^a ^b ^c “国交省、「暫定2車線」を「4車線化」する優先整備区間。道東道、秋田道、常磐道、東海北陸道、東九州道など約880km”. トラベル Watch (2019年9月6日). 2021年3月18日閲覧。
^ “月山道路の高速化について”. 山形県 (2021年11月2日). 2022年2月1日閲覧。
^ “【E48】山形自動車道古関PA（上下線）リニューアルオープン”. 東日本高速道路株式会社 (2021年3月8日). 2021年3月19日閲覧。
^ 道路 6-2 1/2 (PDF) -山形県ホームページ
^ “令和2年度全国道路・街路交通情勢調査の延期について” (PDF). 国土交通省道路局 (2020年10月14日). 2021年4月30日閲覧。
^ 2003年度JH年報
^ 山形道（湯殿山IC - 酒田みなとIC）におけるETC通勤割引について

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