しん‐ぽ【進歩】
進歩
進歩
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/11/26 00:55 UTC 版)
自動車で内燃機関が使用され続けたのは、部分的には機関制御システム（機関管理プロセスと燃料噴射の電子的制御を提供する搭載コンピュータ）の改良によるものである。ターボ過給および過給による強制的空気取り入れは出力と機関効率を向上させてきた。同様の変更はより小さなディーゼル機関にも適用され、ガソリン機関とほぼ同じ出力特性がディーゼル機関でも実現された。これはヨーロッパにおいて小型のディーゼル機関駆動車が人気を博していることから特に明白である。より大型のディーゼル機関はほとんどの工場では利用不可能な特殊機械加工を必要とするものの、今でもトラックや重機でしばしば使用されている。ディーゼル機関はガソリン機関よりも炭化水素とCO2の排出量が少ないが、粒子状物質とNOx汚染はより大きい。ディーゼル機関は比較できるガソリン機関よりも燃料効率が約40%高い。
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進歩
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2018/04/29 09:01 UTC 版)
RS-18ロケットエンジンはジョンソン宇宙センターのホワイトサンズ試験施設(WSTF)で高高度を模した状態で液体酸素(LOX) と液体メタン (LCH4)を推進剤として試験された。この計画はNASAの推進と低温先進開発(PCAD)計画の一環である。 高高度シミュレーションはWSTF高高度模擬装置を用いて行われ、最大高度—122,000 ft (〜 37 km)相当に達した。 RS-18は液体酸素/液体メタンRS-18試験計画の一環としてプラット&ホイットニー ロケットダイン社の設計、供給するガス発火トーチ式点火装置が使用される。 火工品による点火はRS-18には使用されないがその後、2009年のアルマジロエアロスペースIPPエンジン試験の一環では成功裏に実証された。 詳細は「 アルタイル (月面着陸機) 」を参照 RS-18エンジンはコンステレーション計画では採用されず、NASAの計画は2010年2月1日に最終的に中止された。 RS-18エンジンは更なる宇宙探査の任務の為の推進技術を入手して試験するNASAの探査技術開発計画で液体酸素と液体メタンを燃焼する為に改修された。
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進歩
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/05/09 05:13 UTC 版)
「中世ヨーロッパの医学」の記事における「進歩」の解説
ルネサンスの到来とともに、解剖および死体の検査を中心とする実験的な調査が多くなった。
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進歩
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/01/20 02:53 UTC 版)
注目すべき点は、ラジカル付加体（またはヒドロキシアミンといった生成物）がしばしばEPR以外の技術で検出するのに十分安定でありうる、ということである。LondonのグループやBerlinerとKhramtsovのグループはこういった付加体の研究にNMRを使用してきた。Timminsらはタンパク質付加体を単離するためにDBNBSトラッピングによる電荷の変化を使用した。また、Masonのグループによる抗DMPO抗体の開発は大きな進歩であり、単純な免疫ベースの技術によってスピントラッピング反応の研究が可能になる。
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