従来型

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従来型

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2015/05/21 03:47 UTC 版)

「ヒューゴー・ゼーリング」の記事における「従来型」の解説

日本でのヴァイオリン指導教本は、篠崎弘嗣・鈴木鎮一などの教程が広く使われている。 おおむね指導者は自ら楽器を練習者に弾いて聴かせる程度で、合奏はあっても重奏ということは想定していない。ヴァイオリン単独の曲目は数少ないので、伴奏楽器(ピアノ)の譜面が別に付属している。 しかし実際の教授者がヴァイオリン・ピアノのいずれも演奏できることはまれであり、使用されることは少ない。

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/06/01 16:16 UTC 版)

「ナイツ&マジック」の記事における「従来型」の解説

諸元サロドレア所属 フレメヴィーラ王国ライヒアラ騎操士学園 生産形態 量産機 フレーム インナースケルトン 武装 長剣各種魔導兵装盾 搭乗者 マティアス・エチェバルリアフレメヴィーラ王国軍騎操士ライヒアラ騎操士学園生徒 サロドレア カルダトアの一世代前にあたる旧式機。作中より約300年前に設計・開発された歴史ある骨董品。カラーリングは茶褐色に黄色のアクセント（アニメ版）。 一部機構が複雑な部分があり、カルダトアに比べて整備性に劣るが、性能自体は大きな差がない。フレメヴィーラの優れた汎用性と操縦性はこの時点で完成されている。 現在一般的に稼働している機体はカルダトアから一部機構を流用し、整備性が改善されたアッパーバージョン。ただし、ライヒアラ騎操士学園の高等部騎士学科における訓練機体や商人に払い下げられたものを含め、大体が原形を留めぬほどに改造されている。 設定資料兼備忘録 の記載と、文庫の世界の父（ファダーアバーデン）設定を会わせると、森伐遠征軍におけるファダーアバーデン王国製の最新鋭機種で、前述の記載から幻獣騎士の原型機でもある模様。Web版でのファダーアバーデン崩壊は千年弱前なので、前述の解釈は成立しない。 諸元アールカンバーEARLECUMBER所属 ライヒアラ騎操士学園 生産形態 カスタム機 全高 10.1m 重量 18.4t フレーム インナースケルトン 武装 長剣魔導兵装「雷の杖（アークゥイバス）」盾 搭乗者 エドガー・C・ブランシュ アールカンバー ライヒアラ騎操士学園が所有する訓練用の機体。搭乗者はエドガー。長剣と盾、魔導兵装として「雷の杖（アークゥイバス）」を装備する。 サロドレアがベースで、非常に良好な操作性をそのまま維持している。その代わりに型落ちの凡庸な機体止まりであったが、正規の騎操士にも劣らない際立った技量を持つエドガーが操ることにより学園内では最強の騎士であった。 カザドシュ事変において、ケルヒルトの操るテレスターレと交戦。機体性能で勝る敵に対し善戦するも力及ばず大破。魔力転換炉を損傷するほどのダメージを受け作中から退場した。 カラーリングは白。この白一色という塗装は御前試合で搭乗したテレスターレや後継機であるアルディラッドカンバーにも受け継がれており、これらエドガー機は「純白の騎士」と形容されることが多い。 諸元グゥエールGUYALE所属 ライヒアラ騎操士学園 生産形態 カスタム機 フレーム インナースケルトン 武装 長剣×2魔導兵装「炎の槍（カルバリン）」（アニメ版） 搭乗者 ディートリヒ・クーニッツエルネスティ・エチェバルリア グゥエール改GUYALE（Repaired）分類 シルエットナイト 所属 ライヒアラ騎操士学園銀鳳騎士団 生産形態 カスタム機 全高 10.4m 重量 18.7t 装甲材質 アウタースキン フレーム インナースケルトン 武装 長剣×4補助腕及び背面武装「風の刃（カマサ）」内蔵武装「ライトニングフレイル」 搭乗者 ディートリヒ・クーニッツ グゥエール ライヒアラ騎操士学園が所有する訓練用の機体。搭乗者はディートリヒ。武装は二振りの長剣だが、アニメ版では魔導兵装も使用している。 サロドレアをベースに、二刀流で盾を持たない格闘特化型として大幅に改造されている。だが旧式故の出力不足で満足な性能を出せていない。 ベヘモス事変ではエルネスティによって半ば強奪される形で運用。エルの直接制御（フルコントロール）を用いた戦闘行動による過大な負荷で損傷し、最後は機体に残る全ての魔力を攻撃魔法に用いた結果、構造強化魔法を維持できなくなり自壊。魔力演算機と魔力転換炉を残してほぼ残骸と化した。グゥエール改（グゥエール・テレスターレ） あまりの損壊具合に修理を後回しにされていたグゥエールを、カザドシュ事変の直前にテレスターレ仕様で再建した機体。出力不足が改善され、背面武装として「風の刃（カマサ）」が追加された。主武装の長剣も予備を含めて4本に増加している。 カザドシュ事変では強奪されたテレスターレと交戦。ディートリヒの腕もあってケルヒルトの部下が操るテレスターレをほとんど一方的に追い詰めた。 その後は選択装備の試験運用機として「ライトニングフレイル」などを搭載。エルとエドガーの操るテレスターレ、双子のツェンドルグと共に御前試合に参加した。 アニメ版ではこの際、後にグゥエラリンデにも搭載される簡易魔導噴流推進器（マギウスジェットスラスタ）を両肩に搭載し、ライトニングフレイルは装備していない（代わりにエドガー機に装備されることになった）。 機体名称について、アニメ版では模擬戦前の名乗りの中で「グゥエール改」と発言している。しかし文庫版ではこの発言はなく、再建前から一貫して「グゥエール」と呼称されている。 本項では混乱を避けるため、再建後の姿=グゥエール改であるとする。 グゥエール、グゥエール改共にカラーリングは赤と金という非常に派手なものとなっている。これは後継機たるグゥエラリンデにも受け継がれ、「紅の騎士」等と形容されることが多い。 諸元トランドオーケス所属 ライヒアラ騎操士学園 生産形態 カスタム機 フレーム インナースケルトン 武装 長剣魔導兵装「炎の槍（カルバリン）」 搭乗者 ヘルヴィ・オーバーリ トランドオーケス ライヒアラ騎操士学園が所有する訓練用の機体。搭乗者はヘルヴィ。アールカンバーやグゥエールと同じくサロドレアの改修機だが、アニメ版における外観はカラーリング以外サロドレアと同一である。 カラーリングはサロドレアより赤みの増した茶褐色。アクセントの黄色は位置も含めて学園のサロドレアと同じ。 ベヘモス事変で大破しテレスターレ一号機として再建され、引き続きヘルヴィの乗機として各種試験に用いられたが、カザドシュ事変において他のテレスターレと共に銅牙騎士団に強奪される。奪われた機体のうち唯一取り逃がすこととなった一号機は、結果的に後の大西域戦争の引き金の一つとなった。 諸元カルダトアKARRDATOR所属 フレメヴィーラ王国 生産形態 量産機 全高 10.0m 重量 18.0t フレーム インナースケルトン 武装 長剣槍魔導兵装「炎の槍（カルバリン）」盾 搭乗者 フレメヴィーラ王国軍騎操士 カルダトア フレメヴィーラ王国の制式量産幻晶騎士。制式量産機として大量に生産・配備されているため、フレメヴィーラの幻晶騎士の代名詞となっている。ヤントゥネン守護騎士団や朱兎騎士団など、フレメヴィーラ各地で運用されている。 主な武装は長剣や槍、盾に加えて魔導兵装「炎の槍（カルバリン）」等。 100年ほど前に設計され、サロドレアと比べて結晶筋肉の張り方が変更されたことで出力が向上し、構造の簡略化で整備性も良くなっている。 様々な種類の魔獣に柔軟に対応するため、意図的に平均的な性能となるよう調整がなされている。そのため特徴らしい特徴をもたないが、操作性が極めて良好なことが長所といえる。 テレスターレ強奪事件で所有機を大きく減じたライヒアラ騎操士学園（銀鳳騎士団）に代替の機体として供与され、選択装備の試験や試作機のベースとして様々な実験に用いられた。 その後、新たな制式量産機としてカルディトーレが開発され、主力機の座を退いていくことになる。 カラーリングは茶褐色（文庫版）、ダークグリーン（アニメ版）。アニメ版では朱兎騎士団の機体のみ肩部装甲の色が異なり、騎士団名にちなんだ朱色となっている。カルディアリア カルダトアをベースとした指揮官向け強化機体。近衛騎士団にも配備され、シュレベール城大広間などに措いては、玉座後ろのレーデス・オル・ヴィーラの左右に並べられる事があった。 カルダトアと比べれば強力な機体だが、従来型としても飛び抜けて高性能という訳ではない。カラーリングは紺。 ソルドウォート ヤントゥネン守護騎士団団長、フィリップ・ハルハーゲンの専用機。カラーリングは紺。 ハイマウォート 朱兎騎士団団長モルテンの専用機。カラーリングは紺と朱（肩部・背面装甲）。 カルディアリアベースの機体で、朱色を配した滑らかで精密な造形の外装を施され、豪華な外套型追加装甲を纏う。従来型としては特筆すべき重装甲と膂力を誇り、力ならばテレスターレにも対抗できる重量級の機体。武器は両手持ちの長柄のハンマーで盾は持たない。 ラーパラドス Web版のみに登場する学園に予備として残されていた実習機。鎧のあちこちにトゲがあるのが特徴。魔導噴流推進器（マギウスジェットスラスタ）の実験に使われた。 文庫版ではトイボックスが代わりに登場したためこの機体は存在しない。 レーデス・オル・ヴィーラ フレメヴィーラ王国国王騎として国内最高の幻晶騎士に位置づけられる機体。サロドレアベースで、国王を守るため防御に特化した機体とのこと。 作中ではほとんど名前しか出てこず、最新鋭機であるカルディトーレ登場後に全面改修されたかどうかは不明。

従来型

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/06/04 18:48 UTC 版)

「日本のバス車両」の記事における「従来型」の解説

大径タイヤと2段の出入り台（ステップ）を持つ。

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「従来型」の例文・使い方・用例・文例

• 従来型のオーブン
• いつか，次世代電車が従来型電車に取って代われば，むだの多い架線への放電がなくなり，電線整備の必要性もなくなる。