か‐せん【架線】
架線
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2023/11/25 07:12 UTC 版)
架線（かせん、がせん、英語: overhead line）とは
注釈
出典
- ^ “架空送電線（がくうそうでんせん）の話｜produced by 株式会社タワーライン・ソリューション”. www.k-tls.co.jp. 2023年8月5日閲覧。
- ^ “配電について”. www.kansai-td.co.jp. 2023年10月27日閲覧。
- ^ “架線工事 - 送電線建設技術研究会”. www.sou-ken.or.jp. 2023年10月27日閲覧。
- ^ 〈更新日不明〉2019年3月7日閲覧）
- ^ 『電気設備の技術基準の解釈』 第201条【電気鉄道等に係る用語の定義】（省令第1条）、平成30年10月1日付け改正・20180824保局第2号 。
- ^ 『電気設備の技術基準の解釈』 第205条【直流電車線の施設】（省令第5条第1項、第6条、第20条、第25条第1項）・第217条【鋼索鉄道の電車線等の施設（省令第5条第1項、第20条、第25条第1項、第28条、第52条、第53条第2項、第54条）】平成30年10月1日付け改正・20180824保局第2号 。
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架線
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/07/21 11:40 UTC 版)
「神戸市営地下鉄西神・山手線」の記事における「架線」の解説
地上区間や板宿 - 名谷間の山岳トンネル区間では、地下鉄路線としては珍しいコンパウンドカテナリー式が採用されている。新神戸 - 板宿間は一般的な剛体架線である。
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