他社との提携

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他社との提携

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/04/30 14:50 UTC 版)

「阪急百貨店」の記事における「他社との提携」の解説

三越と伊勢丹が2008年4月に経営統合することになったことに伴い、2007年12月25日に伊勢丹との業務提携の解消が発表された。 2008年10月に親会社エイチ・ツー・オーリテイリングは髙島屋と3年以内の経営統合を前提に業務・資本提携して株式を10%ずつ保有しあい、2009年からは一体感を高めて統合作業を円滑に進めるため相互に社外取締役を派遣しあった。 その業務提携の第1弾として2009年4月15日からインターネットでの通信販売における販売促進活動の共同化を行った。 しかし、経営戦略や統合比率やトップ人事などで協議を進めるほどに差異が露わになり、統合後の重点投資先などを巡る経営方針が折り合わないとして、2010年3月25日に経営統合を断念したと発表すると共に同日付で互いに派遣していた非常勤取締役を引き揚げた。 経営統合の断念後も10%の株式を持ち合う資本提携や、備品・資材の共同購入や中元・歳暮商戦で商品の共通化などの業務提携は継続しており、洋菓子の新ブランドPURE FORESTを共同開発して2011年春から順次展開を始めている。 2011年8月10日に親会社エイチ・ツー・オーリテイリングは近鉄百貨店と次世代情報システムの構築で提携することを発表した。 2016年10月6日、親会社エイチ・ツー・オーリテイリングはセブン-イレブン・ジャパン、イトーヨーカ堂、そごう・西武を傘下に持つセブン&アイ・ホールディングスと資本業務提携したことを発表した。その後、資本提携や当初予定していたそごう西神店の経営引継ぎは中止されたが、そごう・西武が運営する関西の百貨店2店舗を引き継ぐことになった。そごう神戸店と西武高槻店はエイチ・ツー・オー アセットマネジメントによるフランチャイズ運営を経て、2019年10月1日付けでそごう神戸店が神戸阪急、西武高槻店が高槻阪急となって、同月5日から阪急百貨店の店舗として開業した。神戸阪急は上記のように神戸阪急ビル（現在の神戸三宮阪急ビル）で1995年まで、ハーバーランドで2012年まで同名店舗が営業していたため3代目となると同時に、それ以来の三宮地区、神戸市内への再進出となっている。

他社との提携

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/05/07 04:58 UTC 版)

「クライスラー」の記事における「他社との提携」の解説

AMC買収に先立つ1985年には三菱自動車と提携し、「ダイアモンド・スター・モータース（DSM）」を設立した。1988年からイリノイ州に建設した工場で共同生産を開始し、「イーグル」ブランドなどで発売された。また三菱自動車が日本で生産した小型車をクライスラーやダッジ、イーグルのブランドで販売し2000年代まで続いたほか、現地向けモデルでも三菱製エンジンを搭載した車種も存在した。 1990年代にはオーストリアのシュタイア・プフ（現マグナ・シュタイア）がチェロキーとグランドチェロキー（2代目・WJ以降）の生産を開始し、再びヨーロッパ市場に進出した。三菱自動車はギャランΣやエテルナΣ、デボネアなどの中型車に搭載していたサイクロンV6を供給した。 その後1992年にアイアコッカは引退したものの、1994年には、三菱自動車などとの提携から学んだ小型車開発のノウハウを生かして、最低価格が1万ドルを切る安価な小型車「ネオン」を開発し話題を呼んだ。同車はその後「日本車キラー」と呼ばれ、アメリカ市場で一時人気を博した。

他社との提携

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/08/08 21:51 UTC 版)

「東海東京フィナンシャル・ホールディングス」の記事における「他社との提携」の解説

中国、インドADR、韓国などの株式を取り扱う。2002年には、中国最大手の証券会社である国泰君安証券と業務提携して、中国株の取扱いを始めた。また、2007年1月29日から韓国最大手の証券会社である大宇証券を通じて韓国市場への韓国株の現地委託取引を開始した。 地方銀行グループとも提携を進め、2007年7月、山口フィナンシャルグループと提携してワイエム証券を設立、下関と広島の2支店を譲渡した。地方銀行と証券会社の共同出資による日本初の証券会社である。さらに横浜銀行、西日本シティ銀行、池田泉州ホールディングスならびにほくほくフィナンシャルグループと合弁証券を設立している。

他社との提携

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2020/08/08 23:38 UTC 版)

「トリックス」の記事における「他社との提携」の解説

リュコー (Rüco) ドイツ南東部のコーブルク (Coburg ) で、1950年にアルビン・リュッケルト (Albin Rückert ) が創業した鉄道模型部品メーカー。社名は「Rückert ＋ Coburg 」を略したもの。 トリックスへは1951年から1958年まで信号機や架線、ランプ・灯火類を提供していた。 レーヴァ (Röwa) トリックスへはプラスチック製客車を提供した。詳しくはレーヴァを参照。 リバロッシ (Rivarossi) 1960年代初めからイタリアのリバロッシと提携し、イタリアとアメリカでトリックス・エクスプレスを発売した。また、直流二線式のリバロッシ製の機関車を、直流三線式仕様にしたものがトリックス・エクスプレスから発売されていた。1964年にトリックスが直流二線式を発売したため、提携は終了した。 フライシュマン (Fleischmann) 1990年代、それまで二線式線路が発売されていなかったトリックスでは、フライシュマンと組み、1995年から同社の線路を自社のスタートセットに入れた。1997年にメルクリンに買収されたため、提携は終了した。

他社との提携

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/04/08 16:19 UTC 版)

「城南予備校」の記事における「他社との提携」の解説

Z会と提携し、Z会東大マスターコースの教材を用いた講座を設置していたことがある。 映像授業の部門で河合塾マナビスのフランチャイズに加盟し、河合塾マナビスブランドの教室の開校。 ベネッセと提携して進研ゼミスクーリングコースを実施していた。