JR貨物UT8C形コンテナ
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/01/03 19:08 UTC 版)
概要
本形式の数字部位 「 8 」は、コンテナの容積を元に決定される。このコンテナ容積8 ㎥の算出は、厳密には端数を四捨五入計算の為に、内容積が7.5 - 8.4 ㎥の間に属するコンテナが対象となる[1]。また形式末尾のアルファベット一桁部位 「 C 」は、コンテナの使用用途（主たる目的）が 「 危険品の輸送 」を表す記号として付与されている[2]。
特記事項
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番台毎の概要
0番台
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- 1
- 日本石油輸送所有。オルソ・ジクロロベンゼン専用。総重量12.3t。
- 2
- 東洋インキ製造所有。印刷用インキ専用。総重量12.3t。
- 3
- 日本石油輸送所有、三菱油化借受。ガンマーブチロラクトン専用。総重量12.3t。
↓
- 清水運送所有、日本ケミカル工業借受。ＬＬＣ専用。総重量12.3t。
- 4 ・ 5
- 東洋インキ製造所有。印刷用インキ専用。総重量12.3t。
- 6
- 日本石油輸送所有。ガンマーブチロラクトン専用。総重量12.3t。
- 7
- 大日本インキ所有。印刷用インキ専用。総重量12.3t。
5000番台
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- 5001
- 日本石油輸送所有。イソシアネートＧ４５５専用。総重量13.5t。
↓
- 日本石油輸送所有。MDI専用。総重量13.5t。
- 5010
- 日本陸運産業所有。メタクレゾール専用。総重量13.5t。
- 5011
- 日本陸運産業所有。エポキシ樹脂専用。総重量13.5t。
- 5012
- 日本陸運産業所有。ニトロベンゼン専用。総重量13.5t。
- 5013
- 日本陸運産業所有。エポキシ樹脂専用。総重量13.5t。
- 5014
- 日本陸運産業所有。PPG専用。総重量13.5t。
↓
↓
- 日本石油輸送所有、JFEケミカル借受。フェノール専用。総重量13.5t。
- 5016
- 日本石油輸送所有。総重量13.5t。
- 5017
- 所有者不明
- 5018 - 5020
- 日本陸運産業所有。総重量13.5t。
- 5021 - 5030
- 日本ポリウレタン工業所有。ＭＤＩ専用。総重量13.5t。
- 5031 ・ 5032
- 日本新聞インキ所有。印刷用インキ専用。総重量13.12t。
↓
- 5038
- 日本陸運産業所有。森田化学工業借入。酸化フッ化アンモニウム溶液専用。総重量13.5t。
- 5039
- 三菱化学物流所有、日本新聞インキ借受。新聞印刷用インキ専用。総重量12.4t。
- 5041
- 一宮運輸所有。過酸化水素水専用。総重量13.5t。
- 5042
- 所有者不明
- 5043 ・ 5044
- ボルテックス セイグン所有。トリクロロシラン専用。総重量13.5t。
- 5045
- 東亞合成所有。塩酸専用。総重量13.2t。
- 5046
- 所有者不明
- 5047 - 5055
- ボルテックス セイグン所有。塩化メチシン専用。総重量13.5t。
-
UT8C-5048 ボルテックス セイグン所有。
8000番台
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- 8002 - 8045
- 所有者不明
- 8046
- 中央通運所有。メチルトリクロロシラン専用。総重量13.8t。
脚注
出典
「JR貨物UT8C形コンテナ」の続きの解説一覧
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