バニラ・エア
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歴史
エアアジア・ジャパン
- 2011年（平成23年）
- 2012年（平成24年）
- 2013年（平成25年）
- 1月：本店も成田国際空港内に移転する[62]。
- 1月31日：会長・岩片和行が退社。岩片は翌2月1日付で全日本空輸に復帰[63]。
- 3月31日：名古屋/中部 - 福岡線就航、中部国際空港（セントレア）を第2ハブ空港に指定[20]
- 4月26日：名古屋/中部 - 札幌/新千歳線・ソウル/仁川線就航[64][65]
- 6月11日：エアアジアおよび全日本空輸が合弁解消を示唆しているとの報道がなされる[66][67]。ただし、この時点でエアアジア・ジャパンは合弁解消について否定していた[68]。
- 6月25日：合弁解消がエアアジアとANAホールディングスの双方で正式に発表された[24][69]。
- 6月28日：資本構成の変更が実施され、エアアジアが所有する全株式をANAホールディングスへ売却した[3]。
- 7月3日：東京/成田 - 台北/桃園線就航[70][71]
- 8月1日：社長兼CEOを小田切義憲から前AIRDO営業本部長・石井知祥に交代。小田切は顧問となる。
- 8月20日：新商号・ブランド名を「バニラ・エア」（Vanilla Air）にすると正式発表[38]。
- 8月31日：名古屋/中部 - 札幌/新千歳線（1日1便）・福岡線（1日2便）・ソウル/仁川線（1日1便）がその日以降欠航する[72]。
- 9月30日：バニラ・エアとして運航する路線・詳細の運航計画を発表[1]。東京/成田 - 沖縄/那覇線（1日1便）を廃止。東京/成田 - 札幌/新千歳線を減便（1日3便→1便）。
- 10月26日：東京/成田 - 札幌/新千歳・福岡・ソウル/仁川・釜山・台北/桃園線の運航を終了した[35]。これにより、「エアアジア・ジャパン」ブランドでの運航を終了[73]。
バニラ・エア
- 2013年（平成25年）
- 2014年（平成26年）
- 1月29日
- 東京/成田 - 札幌/新千歳線 運航再開[42]。
- 札幌/新千歳 → 東京/成田便が、油圧系統の不具合を起こし、これにより数日間、大量の欠航便を出す事態となった。
- 3月1日：東京/成田 - ソウル/仁川線 運航再開[42]。
- 5月16日：機長不足により、同年6月1日から6月30日までの間に計154便を欠航することを発表[74]。
- 6月4日：ファッションモデルの岩﨑名美を公式たびトモとして起用し、オフィシャルブログなどでバニラを利用した旅情報の発信していくことを発表[75]。
- 7月1日：東京/成田 - 奄美線 就航開始[76][77][78][79]。
- 11月2日：東京/成田 - 香港線 就航開始[80][81]。
- 1月29日
- 2015年（平成27年）
- 2月1日：東京/成田 - 高雄線 就航開始。
- 4月8日：東京/成田のチェックイン・カウンターを従来の第2ターミナル北1階から、格安航空会社向けとして新設された同第3ターミナル2階へ移動[82]。
- 2016年（平成28年）
- 2017年（平成29年）
- 2018年（平成30年）
- 3月22日 : 2019年度末をめどに、Peachと統合すると発表した[55]。
- 3月24日 : 台北/桃園 - ホーチミン 運休[92]。
- 3月25日 : 福岡 - 台北/桃園 就航開始[93][94]。
- 7月1日 : 東京/成田 - 石垣、那覇 - 石垣、就航開始[95][96]。
- 11月2日：Peach Aviation株式会社との統合準備のため、同社の井上慎一代表取締役CEOが代表取締役社長に、森健明取締役副社長が取締役副社長にそれぞれ就任。
- 12月17日：Peach Aviationとの統合により、2019年10月26日を以て運航終了を発表。サマーダイヤ(2019年3月31日 - 10月26日)期間中に運航本数・路線を段階的に縮小する。[97]
- 2019年（平成31年/令和元年）
- 1月1日：ANAホールディングスが全株式をPeach Aviationに譲渡したため、Peach Aviationの完全子会社（ANAホールディングスの孫会社）となる。
- 3月30日：東京/成田 - 函館線 運航終了[97]。
- 5月6日：大阪/関西 - 奄美線 運航終了[97]。
- 5月7日：大阪/関西 - 台北/桃園線 運航終了[97]
- 5月31日：東京/成田 - 沖縄/那覇線・香港線、沖縄/那覇 - 台北/桃園線・石垣線 運航終了[97]。
- 8月31日：東京/成田 - 札幌/新千歳線・奄美線 運航終了[97]。
- 9月29日：東京/成田 - 石垣線 運航終了[98]。
- 9月30日：東京/成田 - 高雄線 運航終了[97]。
- 10月26日：東京/成田 - 台北/桃園線、福岡 - 台北/桃園線 運航終了[97]。これにより全ての路線で運航を終了した。
- 11月1日：運航終了に伴う事務処理担当を除く社員のPeachへの転籍が完了[99]。
- 2021年（令和3年）
注釈
出典
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