鳴子御殿湯駅
| 鳴子御殿湯駅[* 1] | |
|---|---|
 駅舎（2023年7月） | |
| なるこごてんゆ Naruko-Goten-yu | |
| ◄川渡温泉 (3.9 km) (2.2 km) 鳴子温泉► | |
| 所在地 | 宮城県大崎市鳴子温泉字鷲ノ巣90 |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■陸羽東線 |
| キロ程 | 42.7 km（小牛田起点） |
| 電報略号 | ナコ |
| 駅構造 | 地上駅（盛土上、一部高架駅） |
| ホーム | 1面1線[2] |
| 乗車人員 -統計年度- | 31人/日（降車客含まず） -2022年- |
| 開業年月日 | 1952年（昭和27年）1月25日[3] |
| 備考 | 簡易委託駅 |
鳴子御殿湯駅（なるこごてんゆえき）は、宮城県大崎市鳴子温泉字鷲ノ巣（わしのす）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）陸羽東線の駅である[2]。
歴史
- 1952年（昭和27年）1月25日：日本国有鉄道の東鳴子駅（ひがしなるごえき）として開業[4]。
- 1983年（昭和58年）3月7日：荷物扱い廃止[3][5]。駅員無配置駅となる[6]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる[3]。
- 1997年（平成9年）3月22日：鳴子御殿湯駅（なるこごてんゆえき）に改称[3][1]。
- 2004年（平成16年）9月20日：旧駅舎を6月下旬に解体し駅舎新築。テープカットが行われた。
- 2008年（平成20年）4月：委託駅員を観光駅長に任命。
-
塗装変更前の駅舎（2010年5月）
駅構造
単式ホーム1面1線を有する地上駅である[2]。盛土上に位置し、ホームの一部は高架となっている。
小牛田統括センター（古川駅）が管理し、鳴子御殿湯駅管理組合（東鳴子温泉旅館組合が主体となって設立）が業務を受託する簡易委託駅で、窓口が設置されている。木造で待合室を持つ駅舎である。
-
改札口（2023年7月） -
駅舎内（2023年7月） -
ホーム（2023年7月）
利用状況
JR東日本によると、2022年度（令和4年度）の1日平均乗車人員は31人である[利用客数 1]。
2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。
| 乗車人員推移 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乗車人員 | 出典 |
| 2000年（平成12年） | 137 | [利用客数 2] |
| 2001年（平成13年） | 131 | [利用客数 3] |
| 2002年（平成14年） | 130 | [利用客数 4] |
| 2003年（平成15年） | 119 | [利用客数 5] |
| 2004年（平成16年） | 109 | [利用客数 6] |
| 2005年（平成17年） | 111 | [利用客数 7] |
| 2006年（平成18年） | 110 | [利用客数 8] |
| 2007年（平成19年） | 104 | [利用客数 9] |
| 2008年（平成20年） | 97 | [利用客数 10] |
| 2009年（平成21年） | 86 | [利用客数 11] |
| 2010年（平成22年） | 76 | [利用客数 12] |
| 2011年（平成23年） | 70 | [利用客数 13] |
| 2012年（平成24年） | 76 | [利用客数 14] |
| 2013年（平成25年） | 74 | [利用客数 15] |
| 2014年（平成26年） | 69 | [利用客数 16] |
| 2015年（平成27年） | 64 | [利用客数 17] |
| 2016年（平成28年） | 60 | [利用客数 18] |
| 2017年（平成29年） | 64 | [利用客数 19] |
| 2018年（平成30年） | 53 | [利用客数 20] |
| 2019年（令和元年） | 44 | [利用客数 21] |
| 2020年（令和2年） | 24 | [利用客数 22] |
| 2021年（令和3年） | 29 | [利用客数 23] |
| 2022年（令和4年） | 31 | [利用客数 1] |
駅周辺
住宅は川沿いに多い。
隣の駅
脚注
記事本文
- ^ a b “陸羽東線の6駅名改称 JR東北地域本社3月新ダイヤから”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 3. (1997年1月28日)
- ^ a b c 『週刊 JR全駅・全車両基地』 56号 新庄駅・気仙沼駅・鳴子温泉駅ほか80駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年9月15日、20頁。
- ^ a b c d 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、570頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ 「日本国有鉄道公示第10号」『官報』1952年1月22日（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ^ “日本国有鉄道公示第209号”. 官報 (16825). (1983年3月5日)
- ^ “「通報」●陸羽東線川渡駅ほか4駅の駅員無配置について（旅客局）”. 鉄道公報 (日本国有鉄道総裁室文書課): p. 2. (1983年3月5日)
利用状況
- ^ a b “各駅の乗車人員（2022年度）”. 東日本旅客鉄道. 2023年7月13日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2000年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月17日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2001年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月17日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2002年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月17日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2003年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月17日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2004年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月17日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2005年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月17日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2006年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月17日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2007年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月17日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2008年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月17日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2009年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月17日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2010年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月17日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2011年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月17日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2012年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月17日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2013年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月17日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2014年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月17日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2015年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月17日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2016年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月17日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2017年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月17日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2018年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月20日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2019年度）”. 東日本旅客鉄道. 2020年7月12日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2020年度）”. 東日本旅客鉄道. 2021年7月11日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2021年度）”. 東日本旅客鉄道. 2022年8月13日閲覧。
関連項目
外部リンク
- 駅の情報（鳴子御殿湯駅）：JR東日本
 陸羽東線（奥の細道湯けむりライン） | |
|---|---|
「Naruko-Gotenyu Station」の例文・使い方・用例・文例
- この荷物を Station へ持って行ってくれ
- 馬車に乗って Station へ行った
- Wii U本体の売り上げは，ソニー・コンピュータエンタテインメントのPlayStation ４(プレイステーション４)やマイクロソフトのXbox One(エックスボックス・ワン)の売り上げに後(おく)れを取っている。
- この傾向を逆転しようと，ソニー・コンピュータエンタテインメントが｢PlayStation 4(プレイステーション４)｣を２月に発売し，マイクロソフトが｢Xbox One(エックスボックスワン)｣を９月４日に売り出した。
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