HREとは? わかりやすく解説

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HRE

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HRE


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出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2020/04/23 10:18 UTC 版)

「服部茂章」の記事における「HRE」の解説

2008年、NASCAとは異なるストックカー団体のARCA(Automobile Racing Club of America)において、服部が監督を務めるチームの「ハットリ・レーシング・エンタープライズ」(HRE)を発足させる。ARCA RE/MAXシリーズの開幕戦にて、日本政府とトヨタがスポンサーになり、ボンネットに「YOUKOSOJAPAN」の文字が入った。会場で行われる人気カーランキングでは1位になるも、本レースはクラッシュに巻き込まれリタイヤに終わった。 2012年に19歳のブレット・モフィットが、K&Nプロシリーズ・イーストにてチーム初優勝を飾った。なお同年はレース体験を通じた研修の場として、日本国内のトヨタ自動車販売店のサービス・スタッフ及びトヨタ自動車整備学園の学生をチームに受け入れていた。このレースでは、神戸トヨペットのスタッフがHREのファクトリーで米国のクルーと共に Kobe Toyopet Camry車を仕上げ、チームを優勝に導いた。 2013年から同チームはNASCAR三大シリーズであるキャンピング・ワールド・トラック・シリーズやエクスフィニティ・シリーズに散発的にスポット参戦するようになる。スポンサー集めに苦労しながらも、2017年にはトヨタやアイシングループの支援を受けて、モンスターエナジーカップ王者のマーティン・トゥルーエクスJr.の弟ライアン・トゥルーエクスを擁してトラックシリーズへのフル参戦を開始。マシンはトヨタ・タンドラ。2018年の第二戦でNo.16のブレット・モフィットが念願の初優勝を挙げると、シーズン6勝をマークして最終戦で見事チャンピオンに輝いて見せた。3大シリーズ戦タイトルは、日本人オーナーとして初の快挙であった。

※この「HRE」の解説は、「服部茂章」の解説の一部です。
「HRE」を含む「服部茂章」の記事については、「服部茂章」の概要を参照ください。

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