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油川駅

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2024/02/18 07:19 UTC 版)

油川駅
駅舎(2023年10月)
あぶらかわ
Aburakawa
[* 1]青森 (6.0 km)
(3.7 km) 津軽宮田
所在地 青森県青森市大字羽白字沢田[1]24-14
所属事業者 東日本旅客鉄道(JR東日本)
所属路線 津軽線
キロ程 6.0 km(青森起点)
電報略号 アフ
駅構造 地上駅
ホーム 1面1線[1]
乗車人員
-統計年度-
328人/日(降車客含まず)
-2021年-
開業年月日 1951年昭和26年)12月5日[1][2]
備考 無人駅
  1. ^ この間に新油川信号場有り[1](当駅から1.6 km先)。
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油川駅(あぶらかわえき)は、青森県青森市大字羽白字沢田にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)津軽線である[1]

歴史

駅構造

単式ホーム1面1線のホームを有する地上駅[1]で青森方に横取線を有する。かつては交換駅、貨物取扱駅であったが、後に棒線化された。ホーム向かいにスペースがあるのはこのためである[6]

青森駅が管理する無人駅である。

地元にあったイワシ缶詰工場として使用されていた歴史的な背景から西洋館風とし、正面側にアルミルーバーを使用してイワシを表現した駅舎にリニューアルされ、2017年6月6日に使用開始となった[3]

利用状況

JR東日本によると、2000年度(平成12年度)- 2021年度(令和3年度)の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりであった。

乗車人員推移
年度 1日平均
乗車人員
出典
2000年(平成12年) 550 [利用客数 1]
2001年(平成13年) 520 [利用客数 2]
2002年(平成14年) 477 [利用客数 3]
2003年(平成15年) 426 [利用客数 4]
2004年(平成16年) 411 [利用客数 5]
2005年(平成17年) 462 [利用客数 6]
2006年(平成18年) 447 [利用客数 7]
2007年(平成19年) 430 [利用客数 8]
2008年(平成20年) 392 [利用客数 9]
2009年(平成21年) 379 [利用客数 10]
2010年(平成22年) 411 [利用客数 11]
2011年(平成23年) 439 [利用客数 12]
2012年(平成24年) 434 [利用客数 13]
2013年(平成25年) 458 [利用客数 14]
2014年(平成26年) 432 [利用客数 15]
2015年(平成27年) 423 [利用客数 16]
2016年(平成28年) 405 [利用客数 17]
2017年(平成29年) 396 [利用客数 18]
2018年(平成30年) 412 [利用客数 19]
2019年(令和元年) 397 [利用客数 20]
2020年(令和02年) 353 [利用客数 21]
2021年(令和03年) 328 [利用客数 22]

駅周辺

隣の駅

東日本旅客鉄道(JR東日本)
津軽線
青森駅 - (滝内信号所) - (新油川信号場) - 油川駅 - 津軽宮田駅

脚注

記事本文

  1. ^ a b c d e f g 『週刊 JR全駅・全車両基地』 31号 青森駅・弘前駅・深浦駅ほか、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年3月17日、22頁。 
  2. ^ a b c d e 石野哲(編)『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』(初版)JTB、1998年10月1日、556-557頁。ISBN 978-4-533-02980-6 
  3. ^ a b 油川駅の駅舎リニューアル完成のお知らせ』(PDF)(プレスリリース)東日本旅客鉄道盛岡支社、2017年5月30日。 オリジナルの2019年7月2日時点におけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20190702015105/http://www.jr-morioka.com/cgi-bin/pdf/press/pdf_1496120925_1.pdf2021年1月17日閲覧 
  4. ^ “JR盛岡支社 津軽線油川駅新駅舎が完成”. 交通新聞 (交通新聞社). (2017年6月13日) 
  5. ^ 深浦駅3月無人化/JR「五能線維持のため」」『東奥日報』、2023年12月15日。2023年12月15日閲覧。オリジナルの2023年12月15日時点におけるアーカイブ。※電子版会員限定記事。全文閲覧には会員登録が必要
  6. ^ 小学館『国鉄全線各駅停車・3 奥羽・羽越400駅』(1984年2月)p.102

利用状況

関連項目

外部リンク


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