鴨川市内・館山線
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2020/11/27 10:02 UTC 版)
鴨川日東バスの幹線路線で、運行区間のほとんどは国道128号線を経由する。館山系統のみ館山日東バスとの共同運行。 利便性を図るため、往復割引乗車券（亀田病院・鴨川駅 - 館山駅間1,300円）を本社窓口・車内などで発売している。 仁右衛門島入口 - 鴨川松島 - 前原海岸 - 鴨川駅東口 - 鴨川シーワールド - 亀田病院 - 天津駅前 - 小湊駅前 - 誕生寺入口 1-8：館山駅 - 安房地域医療センター - 古川 - お花畑 - 江見駅入口 - 仁右衛門島入口 - 鴨川松島 - 前原海岸 - 鴨川駅東口 - 鴨川シーワールド - 亀田病院1918年（大正7年）1月23日 - 万歳館が鴨川 - 安房北条間の運行を開始する（その後、路線縮小）。 1920年（大正9年） - 房州回遊自動車が小湊 - 安房北条間の運行を開始する。 1921年（大正10年）頃 - 万歳自動車（万歳館を法人化）が鴨川 - 小湊間の運行を開始する。 1928年（昭和3年）7月28日 - 同区間を競合していた、三日月自動車へ万歳自動車運行の路線を譲り渡す（その後、万歳自動車は解散）。 1928年（昭和3年） - 三日月自動車（太海 - 上総興津間・運行時期不明）から外房遊覧自動車（のちの外房内湾自動車）へ路線を譲渡する。 1952年（昭和27年） - 日東交通が鴨川 - 館山間、鴨川 - 行川間、鴨川 - 太海間として運行を再開する。 1994年（平成6年）3月16日 - 鴨川駅 - 館山駅間（（旧）鴨川 - 館山線）の通し運行を廃止、それを吸収する形でお花畑まで路線を延長する。 2003年（平成15年）10月1日 - 平日ダイヤ・休日ダイヤを設定する。 2007年（平成19年）10月1日 - 館山日東バスの和田線（館山駅 - 古川 - お花畑）と系統統合、亀田病院 - 鴨川駅 - 館山駅の直通路線となる。同時に路線名を鴨川市内線から鴨川市内・館山線へと変更する。 2012年（平成24年）4月1日 - 出入庫（鴨川駅東口 - 亀田病院）系統を新設する 2019年 (令和元年) 10月1日 - 誕生寺入口 - 興津駅間及び出入庫系統を廃止。併せて、仁右衛門島入口 - 誕生寺入口系統のみ全日ダイヤに統一。
※この「鴨川市内・館山線」の解説は、「鴨川日東バス」の解説の一部です。
「鴨川市内・館山線」を含む「鴨川日東バス」の記事については、「鴨川日東バス」の概要を参照ください。
- 鴨川市内・館山線のページへのリンク
