運行形態・系統
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/06/19 08:22 UTC 版)
「東名ハイウェイバス」の記事における「運行形態・系統」の解説
「急行」や「特急」などの種別は停車地の数の違いで、運賃や特別シート料金以外に急行料金等は不要。 便により、3列シート・4列シート・ACコンセント有無・補助席有無など車内設備が異なるが運賃は同額。特別シート（プレミアム、ビジネス）を利用する場合のみ運賃＋特別シート料金になる。車両変更等で特別シートが利用できない場合は特別シート料金のみ返金。 東名ハイウェイバスは昼行便のみ運行。夜行便はドリームなごや号系統やドリーム静岡・浜松号がある。 新東名スーパーライナーは2016年2月13日に開通した新東名高速道路浜松いなさJCT - 豊田東JCTを当初通らなかったが、2016年4月4日のダイヤ改正より開通している全区間（御殿場JCT - 豊田東JCT）を経由するようになった。 急行（全停留所に停車）東京駅 - 静岡駅（1日6往復） 静岡駅 - 名古屋駅（1日1往復） 特急東名ライナー：東京駅 - 浜松駅（1日4往復） 超特急スーパーライナー：東京駅 - 名古屋駅（1日10往復） 直行新東名スーパーライナー：東京駅 - 名古屋駅（新東名高速道路経由、1日7往復。東京駅 - 名古屋駅間ノンストップ） 新東名スーパーライナー新宿号：東京駅・新宿駅 - 名古屋駅（新東名高速道路経由、1日1.5往復。バスタ新宿 - 名古屋駅間ノンストップ）
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