新富士川橋
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/04/27 16:34 UTC 版)
ナビゲーションに移動 検索に移動
|
この記事は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。（2013年4月）
|
| 新富士川橋 | |
|---|---|
 |
|
| 基本情報 | |
| 国 |  日本 |
| 所在地 | 静岡県富士市 - 静岡市清水区 間 |
| 交差物件 | 富士川 |
| 建設 | - 1971年（昭和46年） |
| 座標 | 北緯35度7分41.2秒 東経138度37分55.6秒 / 北緯35.128111度 東経138.632111度座標: 北緯35度7分41.2秒 東経138度37分55.6秒 / 北緯35.128111度 東経138.632111度 |
| 構造諸元 | |
| 形式 | 桁橋 |
| 全長 | 1,553 m |
| 幅 | 18 m（車道・4車線） |
| 関連項目 | |
| 橋の一覧 - 各国の橋 - 橋の形式 | |
新富士川橋（しんふじかわばし）は、静岡県富士市と静岡市清水区（開通当時は庵原郡蒲原町）間の富士川両端を結ぶ国道1号の道路橋梁。1971年（昭和46年）4月26日に開通。
諸元
地理
富士川の最下流にある新富士川橋、その上流側に東海道新幹線の富士川橋梁
富士川の最下流に位置する橋であり、上流側には富士川橋が架かっている。 左岸（東側）の富士市と、右岸（西側）の静岡市清水区（開通当時は庵原郡蒲原町）との間に架かる。 富士市と蒲原町（当時）の市街地を迂回する幹線橋梁であり、国道1号に指定されている。
歴史
- 1971年（昭和46年）4月26日 - 日本道路公団の一般有料道路「新富士川橋」として、対向2車線で暫定供用開始。
- 開通当初の有料道路区間は、静岡県富士市大字五貫島から同県庵原郡蒲原町（当時）大字蒲原までの2.2 km。
- 富士川橋からの大型車の交通転換が少なかったため、22時から翌6時まで夜間無料となる。
- 1975年（昭和50年）4月1日 - 富士由比バイパス全線開通に伴い終日有料となる。
利用状況
通行台数
- 1999年（平成11年）度 平日
- 12時間交通量（台/12h） 40,045
- 24時間交通量（台/24h） 60,357
- 1997年（平成9年）度
- 12時間交通量（台/12h） 35,143
- 24時間交通量（台/24h） 51,571
- 12時間交通量の伸び（H11/H9） 1.14
- 24時間交通量の伸び（H11/H9） 1.17
脚注
- ^ 高速自動車道新聞 平成4年1月21日号
関連項目
外部リンク
固有名詞の分類
- 新富士川橋のページへのリンク
