改質アスファルト混合物

舗装技術の種類

改質アスファルト混合物

■概要
　改質アスファルト混合物は、改質材の添加や改質操作などによって通常のアスファルト混合物の耐久性能を向上させたものです。耐久性能としては耐流動性、摩耗抵抗性、骨材飛散抵抗性およびたわみ追従性などがあり、改質アスファルト混合物は主に表層および基層用材料として使用されます。
　改質アスファルトには、ゴムや熱可塑性エラストマーを単独または併用した改質アスファルトⅠ型、Ⅱ型、Ⅲ型およびポーラスアスファルト混合物に使用されるＨ型等があります。また、ブローイング操作をくわえて感温性を改善したセミブローンアスファルト、改質剤としてエポキシ樹脂を用いたエポキシアスファルト、グースアスファルト混合物に使用する硬質アスファルトなどがあります。

■特徴
●　重交通道路への適用塑性変形抵抗性に優れます
●　摩耗抵抗性に優れます
●　骨材飛散抵抗性に優れます
●　たわみ追従性に優れます

■主たる性能
●　塑性変形抵抗性
●　たわみ追従性
●　摩耗抵抗性

■従たる性能
●　骨材飛散抵抗性

■用途・適用箇所
●　わだち掘れ対策として、重交通道路の表層および
　　基層
●　耐摩耗や骨材はく離対策として積雪寒冷地域におけ
　　る表層
●　橋面舗装（鋼床版およびコンクリート床版）の表層およ
　　び基層
●　排水性舗装や透水性舗装

■この工法を紹介しているHP

鹿島道路（株）
前田道路（株）
前田道路（株）
大林道路（株）
世紀東急工業（株）
大成ロテック（株）
東亜道路工業（株）
（株）佐藤渡辺
北川ヒューテック株式会社
日本道路株式会社
日本道路株式会社
日本改質アスファルト協会

重交通道路への適用

WT試験供試体の断面
　上段：改質アスファルト混合物
　下段：ストレートアスファルト混合物

WT試験状況

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改質アスファルト混合物

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2020/12/05 01:31 UTC 版)

「アスファルト混合物」の記事における「改質アスファルト混合物」の解説

改質アスファルト（ポリマー改質アスファルトやセミブローンアスファルト）を用いて製造したアスファルト混合物を総じて、改質アスファルト混合物とよぶ。また、アスファルト混合物製造時にゴムや熱可塑性エラストマーなどの改質材（ポリマー添加物）を添加して製造するときもある。通常のストレートアスファルトを用いて製造したアスファルト混合物に比べて、ポリマー改質アスファルトを使用した混合物では、塑性変形抵抗性（耐流動性）、摩耗抵抗性（耐摩耗性）、骨材飛散抵抗性などの耐久性能の向上が期待できる。また、セミブローンアスファルトを使用した混合物では塑性変形抵抗性の向上が期待できる。改質アスファルトは、通常のアスファルトに比べて粘度が高くなる場合が多いため、施工中の混合物の温度が低下すると極端に施工性が悪くなることから、舗設温度の管理に留意が必要である。使われる改質アスファルトの種類によって、下記のような場所で使用される。