工事の遅れと事業費の増加
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/06/19 00:07 UTC 版)
「宇都宮ライトレール」の記事における「工事の遅れと事業費の増加」の解説
2018年（平成30年）5月の優先整備区間における工事着手後、複数の立体交差区間などで地盤補強工事が、加えて停留場などのバリアフリー対策が必要となった。さらに電気やガスなどの地下埋設物（配管）の補償の見直しが行われ、地権者との接触が新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の流行拡大の影響で遅れた。2021年（令和3年）時点の事業費は約684億円となり、2014年（平成26年）時点の総事業費約458億円の1.5倍に増加した。完成時期は2023年（令和5年）以降にずれこむものと発表されている。 また、2023年（令和5年）3月の開業を目指し工事が進行することを発表した。 事業費増額の内訳 理由増加額現地の施工条件等への対応 ＋102億円 建設需要の増加などの社会情勢の変化 ＋35億円 安全性・利便性の向上など ＋46億円 地下埋設物等の移設 ＋35億円 軌道（レール等）構造の仕様を見直し（減額） －27億円 総額 ＋191億円
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