大塔駅とは? わかりやすく解説

大塔駅

(大塔信号場 から転送)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2025/03/28 23:33 UTC 版)

大塔駅
早岐方面ホームから見た駅構内(2014年2月)
だいとう
Daitō
早岐 (2.7 km)
(2.9 km) 日宇
所在地 長崎県佐世保市大塔町16-2
所属事業者 九州旅客鉄道(JR九州)
所属路線 佐世保線
大村線直通含む)
キロ程 42.6 km(江北起点)
電報略号 タト
駅構造 地上駅
ホーム 2面2線[1]
乗車人員
-統計年度-
416人/日(降車客含まず)
-2021年-
開業年月日 1945年昭和20年)5月15日[2]
備考 無人駅自動券売機 有)
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大塔駅(だいとうえき)は、長崎県佐世保市大塔町にある、九州旅客鉄道(JR九州)佐世保線である。

早岐駅から乗り入れる大村線の列車も利用が可能であるが、日中の大半の列車が大村線直通もしくは早岐発着であり、佐世保線の江北方面へは早岐駅で乗換になることが多い。

歴史

駅構造

佐世保方面ホームの一部
(上の高架は西九州自動車道)

相対式ホーム2面2線を有する地上駅[1]。二つのホームは互い違いに設置され、構内踏切で連絡している[1]

駅舎は無く、各ホームに待合所があるのみである。無人駅だが、自動券売機が設置されている。

のりば

のりば 路線 方向 行先
1 佐世保線 上り 早岐江北佐賀鳥栖方面
大村線 早岐・諫早長崎方面
2 佐世保線 下り 佐世保方面


利用状況

  • 2023年度の1日平均乗車人員は504人である。[7]
乗車人員推移
年度 1日平均人数
2000 224
2001 248
2002 315
2003 338
2004 328
2005 356
2006 365
2007
2008
2009
2010 430
2017 525
2018 524
2019 504
2020 413
2021 416
2022 467
2023 504

駅周辺

かつては、周辺は田畑が広がるのみであったが、国道沿いに郊外型大型店舗が数多く進出するようになった。また、駅構内の真上を西九州自動車道が通っている。

隣の駅

九州旅客鉄道(JR九州)
佐世保線
早岐駅 - 大塔駅 - 日宇駅
大村線(佐世保駅 - 早岐駅間は佐世保線)
快速「シーサイドライナー」・区間快速「シーサイドライナー」・普通
日宇駅 - 大塔駅 - 早岐駅

脚注

  1. ^ a b c 『週刊 JR全駅・全車両基地』 27号(長崎駅・佐世保駅・大村駅ほか75駅)、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年2月17日、25頁。国立国会図書館書誌ID:024236003 
  2. ^ a b c d e f 石野哲 編『停車場変遷大事典』 国鉄・JR編 II、JTB、1998年10月1日、729頁。ISBN 978-4-533-02980-6 
  3. ^ 「日本国有鉄道公示第421号」『官報』1971年10月19日。 
  4. ^ 「通報 ●東佐賀駅ほか15駅の駅員無配置について(旅客局)」『鉄道公報日本国有鉄道総裁室文書課、1971年10月19日、4面。
  5. ^ 西九州エリアへのICカード乗車券SUGOCAの導入日が決定しました!』(PDF)(プレスリリース)九州旅客鉄道/佐賀県/長崎県、2024年9月4日。オリジナルの2024年9月4日時点におけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20240904070647/https://www.jrkyushu.co.jp/news/__icsFiles/afieldfile/2024/09/04/20240904_westkyushu_ic_tikect_sugoca_determining_the_implementation_date.pdf2024年9月4日閲覧 
  6. ^ 西九州エリアにICカード乗車券SUGOCAを導入します!』(PDF)(プレスリリース)九州旅客鉄道/佐賀県/長崎県、2022年8月22日。オリジナルの2022年8月22日時点におけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20220822121407/https://www.jrkyushu.co.jp/news/__icsFiles/afieldfile/2022/08/22/220822_sugoca_area.pdf2022年8月22日閲覧 
  7. ^ 駅別乗車人員上位300駅(2023年度)” (PDF). 九州旅客鉄道. 2024年9月25日閲覧。

関連項目

外部リンク

  • 大塔駅(駅情報) - 九州旅客鉄道




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