信濃平駅
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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2025/05/11 03:33 UTC 版)
| 信濃平駅[* 1] | |
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貨車を改造した待合室（2021年9月）
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| しなのたいら Shinano-Taira |
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◄北飯山 (3.3 km)
(3.7 km) 戸狩野沢温泉►
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| 所在地 | 長野県飯山市大字常盤[1] |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■飯山線 |
| キロ程 | 23.8 km（豊野起点） 長野から34.6 km |
| 電報略号 | タイ[2] |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線[1] |
| 乗車人員 -統計年度- |
72人/日（降車客含まず） -2011年- |
| 開業年月日 | 1923年（大正12年）7月6日[1] |
| 備考 | |
信濃平駅（しなのたいらえき）は、長野県飯山市大字常盤にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）飯山線の駅である[1]。
歴史
- 1923年（大正12年）7月6日：飯山鉄道の信州平駅（しんしゅうたいらえき）として開業[1][3]。
- 1944年（昭和19年）6月1日：国有化により、運輸通信省（のちの日本国有鉄道）飯山線の駅となる。同時に信濃平駅に改称[1][3]。
- 1970年（昭和45年）12月7日：貨物および荷物の扱いを廃止[4]。行き違い設備を廃止し、棒線化[5]。
- 1971年（昭和46年）3月1日：無人駅となる[6]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道の駅となる[3]。
駅構造
長野方面に向かって右側にある[7]単式ホーム1面1線を持つ地上駅である[1]。かつては旅客ホームは交換設備を持つ島式1面2線で、さらに駅舎側に貨物用の単式ホームがあった。貨物ホーム跡は現在駐車場となっている。
飯山駅管理の無人駅である[1]。駅舎は有蓋緩急車（ワフ29737）を改造して設置されている[1]。
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待合室（2021年9月） -
ホーム（2021年9月）
利用状況
「長野県統計書」によると、2009年度（平成21年度）- 2011年度（平成23年度）の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりであった。
| 乗車人員推移 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
| 2009年（平成21年） | 75 | [2] |
| 2010年（平成22年） | 70 | [8] |
| 2011年（平成23年） | 72 | [9] |
駅周辺
周辺は田園地帯となっている[2]。
隣の駅
脚注
- ^ a b c d e f g h i j k l 『週刊 JR全駅・全車両基地』 21号 新潟駅・弥彦駅・津南駅ほか、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2012年12月30日、25頁。
- ^ a b c d e 信濃毎日新聞社出版部『長野県鉄道全駅 増補改訂版』信濃毎日新聞社、2011年7月24日、41頁。ISBN 9784784071647。
- ^ a b c 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年、592頁。 ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ 「日本国有鉄道公示第501号」『官報』1970年12月7日。
- ^ 長野鉄道管理局 編『写真でつづる長野鉄道管理局の歩み』長野鉄道管理局、1987年3月10日、370頁。
- ^ 「通報 ●飯山線信濃平駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1971年2月27日、10面。
- ^ “JR東日本：駅構内図・バリアフリー情報（信濃平駅）”. 東日本旅客鉄道. 2024年9月4日閲覧。
- ^ 長野県統計書（平成22年版）（2015年2月13日アーカイブ） - 国立国会図書館Web Archiving Project
- ^ 長野県統計書（平成23年版）（2015年2月13日アーカイブ） - 国立国会図書館Web Archiving Project
関連項目
外部リンク
- 駅の情報（信濃平駅）：JR東日本
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