交通機関の臨時編成
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/08/10 05:16 UTC 版)
追い山は公共交通機関が通常運行しない早朝に催行されるため、当日には福岡都市圏の各交通事業者が観客輸送を目的として朝3時前後に始発し4時前後に最寄り駅・バス停に到着する臨時列車・バスを運行する。なお2022年は運行中止 九州旅客鉄道（JR九州）は博多駅に朝4時過ぎに到着する臨時普通列車「博多山笠号」を鹿児島本線（門司港発・荒尾発）と福北ゆたか線（直方発）で運転している。また、門司港駅からは特急「きらめき」の臨時便も運転される。なお、2013年（平成25年）以降は鹿児島本線の「博多山笠号」が両方向とも運転区間が短縮され、小倉発・荒木発となっている。 西日本鉄道では天神大牟田線（花畑発1本）と貝塚線（西鉄新宮発2本）で臨時列車を運行するほか、福岡市内各地（一部は市外都市圏）と櫛田神社周辺部の停留所との間を結ぶ臨時バス（30路線43本。いずれも2013年（平成25年）実績）を運行する。なお、2019年（令和元年）以降往路のバスについては早朝割増運賃（片道普通運賃の2倍額）が適用される。 福岡市地下鉄では空港線（一部はJR筑肥線筑前前原直通）・箱崎線・七隈線で臨時列車を運行する。
※この「交通機関の臨時編成」の解説は、「博多祇園山笠」の解説の一部です。
「交通機関の臨時編成」を含む「博多祇園山笠」の記事については、「博多祇園山笠」の概要を参照ください。
ウィキペディア小見出し辞書の「交通機関の臨時編成」の項目はプログラムで機械的に意味や本文を生成しているため、不適切な項目が含まれていることもあります。ご了承くださいませ。
お問い合わせ。
- 交通機関の臨時編成のページへのリンク
