メルセデスAMGF1_W15_E_Performance

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メルセデスAMG・F1 W15 E Performance

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2025/03/14 02:40 UTC 版)

メルセデスAMG・F1 W15 E Performance

2024年中国GP仕様
カテゴリー	F1
コンストラクター	メルセデス
デザイナー	ジェイムズ・アリソン（テクニカルディレクター）
先代	F1 W14 E Performance
後継	F1 W16 E Performance
主要諸元
サスペンション（前）	カーボンファイバー製ダブルウイッシュボーン（プッシュロッド式）
サスペンション（後）	カーボンファイバー製ダブルウイッシュボーン（プッシュロッド式）
エンジン	メルセデスAMG F1 M15 E Performance 1.6 L V6ターボ
トランスミッション	カーボンファイバー製メインケース／前進8速+後退1速油圧式セミオートマチックシーケンシャル
燃料	ペトロナス製
オイル	ペトロナス製
タイヤ	ピレリ
主要成績
ドライバー	ジョージ・ラッセル ルイス・ハミルトン
出走時期	2024年
通算獲得ポイント	468
初戦	2024年バーレーンGP
初勝利	2024年オーストリアGP
最終戦	2024年アブダビGP
出走 優勝 表彰台 ポール Fラップ 24 4 9 4 4

メルセデスAMG・F1 W15 E Performance (Mercedes-AMG F1 W15 E Performance) は、メルセデスが2024年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カーである。

概要

2024年2月14日に発表された。

ドライバーは昨年と同じくジョージ・ラッセルとルイス・ハミルトンのラインナップ。リアサスペンションはプッシュロッド式に変更された。ラッセルがオーストリアとラズベガスで優勝したがベルギーは最低重量違反により優勝から失格となった。ハミルトンは地元イギリスとベルギーでの繰り上げで優勝し、計4勝を記録した。

記録

（key）

年	No.	ドライバー	BHR	SAU	AUS	JPN	CHN		MIA		EMI	MON	CAN	ESP	AUT		GBR	HUN	BEL	NED	ITA	AZE	SIN	USA		MEX	SÃO		LVG	QAT		ABU	ポイント	ランキング
2024	63	ラッセル	5	6	17†	7	8	6	12	8	7	5	3	4	4	1	Ret	8	DSQ	7	7	3	4	5	6	5	6	4	1	3	4	5	498	4位
	44	ハミルトン	7	9	Ret	9	2	9	16	6	6	7	4	3	6	4	1	3	1	8	5	9	6	6	Ret	4	11	10	2	6	12	4

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ
• ^† 印はリタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。