アストンマーティン・AMR24
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2025/02/25 08:06 UTC 版)
2024年オーストリアGP仕様
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| カテゴリー | F1 | ||||||||||
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| コンストラクター | アストンマーティン | ||||||||||
| デザイナー | ダン・ファロウズ | ||||||||||
| 先代 | アストンマーティン・AMR23 | ||||||||||
| 後継 | アストンマーティン・AMR25 | ||||||||||
| 主要諸元 | |||||||||||
| サスペンション（前） | プッシュロッド式 | ||||||||||
| サスペンション（後） | プルロッド式 | ||||||||||
| 全幅 | 2000mm | ||||||||||
| ホイールベース | 3600mm | ||||||||||
| エンジン | メルセデス M15 E Performance 1.6L V6 ターボ ミッドシップ | ||||||||||
| トランスミッション | メルセデス製 8速+1リバース セミAT | ||||||||||
| 重量 | 798kg | ||||||||||
| 燃料 | ペトロナス製 | ||||||||||
| オイル | ペトロナス製 | ||||||||||
| タイヤ | ピレリ | ||||||||||
| 主要成績 | |||||||||||
| チーム | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラワン・チーム | ||||||||||
| ドライバー |  ランス・ストロール フェルナンド・アロンソ |
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| 出走時期 | 2024年 | ||||||||||
| 通算獲得ポイント | 94 | ||||||||||
| 初戦 | 2024年バーレーンGP | ||||||||||
| 最終戦 | 2024年アブダビGP | ||||||||||
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アストンマーティン・AMR24（Aston Martin AMR24）は、アストンマーティンF1チームが、2024年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カーである。
概要
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2024年2月12日に発表された[1]。
記録
（key）
| 年 | No. | ドライバー | BHR | SAU | AUS | JPN | CHN | MIA | EMI | MON | CAN | ESP | AUT | GBR | HUN | BEL | NED | ITA | AZE | SIN | USA | MEX | SÃO | LVG | QAT | ABU | ポイント | ランキング | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | 18 | ストロール |
10 | Ret | 6 | 12 | 14 | 15 | Ret | 17 | 9 | 14 | 7 | 14 | 10 | 13 | 7 | 10 | 11 | 13 | 19 | 19† | 14 | 13 | 15 | 11 | 19 | DNS | 15 | 13 | Ret | 14 | 94 | 5位 |
| 14 | アロンソ |
9 | 5 | 8 | 6 | 20† | 7 | 17 | 9 | 19 | 11 | 6 | 12 | 16 | 18 | 8 | 11 | 8 | 10 | 11 | 6 | 8 | 18 | 13 | Ret | 18 | 14 | 11 | 11 | 7 | 9 | |||
脚注
注釈
出典
- ^ “アストンマーティンが2024年型F1マシン『AMR24』を発表。優勝を目指し再びトップチームとの争いに挑めるか”. オートスポーツWeb (2024年2月12日). 2024年2月17日閲覧。
外部リンク
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| 2021年 - 現在 |
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| 1959年 - 1960年 |
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※役職等は2023年2月時点。
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