ツ1400形
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/07/22 18:35 UTC 版)
「国鉄ツ1300形貨車」の記事における「ツ1400形」の解説
ツ1400形は、1929年（昭和4年）度より1931年（昭和6年）度にかけて鉄道省工場にてワフ8000形（300両）から改造され生まれた10 t積み通風車である。合計300両（ツ1400 - ツ1699）が改造製作された。種車となったワフ8000形の車番は順不動である。 各年度における各工場の製造数は以下のとおりである。 昭和4年度 16両大宮工場 16両（ツ1400 - ツ1415） 昭和5年度 210両大宮工場 24両（ツ1416 - ツ1439）大井工場 40両（ツ1440 - ツ1479）鷹取工場 40両（ツ1480 - ツ1519）小倉工場 40両（ツ1520 - ツ1559）五稜郭工場 40両（ツ1560 - ツ1599）大宮工場 10両（ツ1600 - ツ1609）名古屋工場 6両（ツ1610 - ツ1615）長野工場 6両（ツ1622 - ツ1627）金沢工場 2両（ツ1634 - ツ1635）下関工場 2両（ツ1669 - ツ1670） 昭和6年度 74両名古屋工場 6両（ツ1616 - ツ1621）長野工場 6両（ツ1628 - ツ1633）金沢工場 7両（ツ1636 - ツ1642）鷹取工場 12両（ツ1643 - ツ1654）後藤工場 12両（ツ1655 - ツ1666）下関工場 7両（ツ1667 - ツ1668、ツ1671 - ツ1675）盛岡工場 12両（ツ1676 - ツ1687）土崎工場 12両（ツ1688 - ツ1699） 塗色は、黒であり、全長は6,324 mm、全幅は2,248 mm、全高は3,658 mm、軸距は3,048 mm、自重は10.7 t、換算両数は積車1.6、空車0.8、最高運転速度は65 km/h、車軸は10 t長軸であった。 改造より約20年後に「老朽貨車の形式廃車」の対象形式に指定され、1952年（昭和27年）6月26日通達「車管第1232号」により告示された（当時の在籍車数は270両であった）。1954年（昭和29年）最後まで在籍した車両が廃車となり同時に形式消滅となった。
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