ギャレット TPE331とは？わかりやすく解説

ギャレットアイリサーチ TPE331 は元々ギャレット・エアリサーチ（英語版）によって設計・製造され、1999年以降は同社を買収したハネウェル・エアロスペースが生産を行っているターボプロップエンジンである。TPE331シリーズには18型式と106の仕様が含まれ、出力は575から1,650 shpである^[1]^[2]^[3]。アメリカ軍識別符号はT76である。

設計と開発

TPE331は元は1961年にヘリコプター用の動力として設計されたガスタービン（"331"型）であった^[4]。1963年に量産が開始され^[5]、1973年末の時点で既に700基以上が出荷されていた^[6]。

ターボシャフト版（TSE331）とターボプロップ版（TPE331）の二種類が設計されたが、ターボシャフト版は量産されなかった。しかしながら1963年に最初のエンジンが生産されて以来、14,000基以上のTPE331が販売され、1964年に Aero Design and Engineering Company の双発機であるエアロ・コマンダーファミリー^{[注釈 1]}にTPE331-43が採用され、1965年6月から680T ターボコマンダーが量産されたのを始め^[7]、TPE331-5-251Kがコマンダー 690に、TPE331-5-254Kが690C ジェットプロップ 840に、TPE331-10-501Kが695 ジェットプロップ 980と695A ジェットプロップ 1000に採用されるなど、同シリーズの主力エンジンのひとつとなっている。このほか三菱 MU-2にも採用されている。

仕様 (TPE331-43A)

一般的特性

形式: 減速機を備えた単軸式ターボプロップ
全長: 46 in (1,168 mm),
直径: 21 in (533 mm)
乾燥重量: 336 lb (153 kg)

構成要素

性能

出力: 575 hp (429 kW)
出力重量比: 941/2000

出典: Canadian Museum of Flight.^[8]

脚注

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注釈

^ これらの航空機はTPE-331を元のエンジンを換装のために改良した。

出典

^ "Honeywell Aerospace TPE331 Spec Chart" Honeywell. Accessed: 29 August 2014.
^ TPE
^ "TPE331-14 Turboprop Engine" Honeywell. Accessed: 29 August 2014.
^ William A. Schoneberger and Robert R. H. Scholl, Out of Thin Air: Garrett's First 50 Years, Phoenix: Garrett Corporation, 1985 (ISBN 0-9617029-0-7), pp. 174-5.
^ Canadian Museum of Flight, "Garrett TPE331"
^ Schoneberger and Scholl, p. 203.
^ Leyes, p. 725
^ Canadian Museum of Flight "Garrett TPE331"

Gunston, Bill (2006). World Encyclopedia of Aero Engines, 5th Edition. Phoenix Mill, Gloucestershire, England, UK: Sutton Publishing Limited. ISBN 0-7509-4479-X

外部リンク

TPE 331 Cost Protection Programs
TPE 331 Engine Conversions
Power and fuel flow versus altitude and speed, for version 10. (Archive)

[7] これらの航空機はTPE-331を元のエンジンを換装のために改良した。

[1] "Honeywell Aerospace TPE331 Spec Chart" Honeywell. Accessed: 29 August 2014.

[2] TPE

[3] "TPE331-14 Turboprop Engine" Honeywell. Accessed: 29 August 2014.

[4] William A. Schoneberger and Robert R. H. Scholl, Out of Thin Air: Garrett's First 50 Years, Phoenix: Garrett Corporation, 1985 (ISBN 0-9617029-0-7), pp. 174-5.

[5] Canadian Museum of Flight, "Garrett TPE331"

[6] Schoneberger and Scholl, p. 203.

[Leyes-8] Leyes, p. 725

[9] Canadian Museum of Flight "Garrett TPE331"

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[注釈 1]

[7]

[8]

表話編歴アメリカ合衆国の軍用機用ガスタービンエンジン
ターボジェット	J30 J31 J32（英語版） J33 J34（英語版） J35 J36 J37（英語版） J39（英語版） J40（英語版） J41（英語版） J42 J43 J44（英語版） J45（英語版） J46（英語版） J47 J48 J49（英語版） J51 J52（英語版） J53（英語版） J54 J55（英語版） J56（英語版） J57 J58 J59 J60 J61 J63 J65 J67 J69 J71（英語版） J73 J75（英語版） J79 J81（英語版） J83 J85 J87（英語版） J89（英語版） J91（英語版） YJ93 J95 J97（英語版） J99 J100（英語版） YJ101 J102（英語版） J400 J401 J402（英語版） J403（英語版） J700
ターボプロップ/ ターボシャフト	T30 T31 T33（英語版） T34 T35（英語版） T36（英語版） T37（英語版） T38（英語版） T39（英語版） T40（英語版） T41 T42 T43（英語版） T44（英語版） T45 T46（英語版） T47 T48 T49 T50 T51 T52 T53 T54（英語版） T55 T56 T57 T58 T60（英語版） T61 T62（英語版） T63 T64 T65 T66（英語版） T67 T68 T69 T70 T71 T72 T73 T74 T76 T78 T80 T100 T101 T400 T405 T406 T407 T408 T700 T701 T702（英語版） T703 T706 T708 T800
ターボファン	TF30 TF33 TF34 TF35（英語版） TF37 TF39 TF41 F100 F101 F102 F103 F104 F105 F106（英語版） F107（英語版） F108 F109（英語版） F110 F112（英語版） F113 F117 F118 F119 YF120 F121（英語版） F122 F124 F125 F126 F127 F128 F129（英語版） F135 F136 F137 F138 F400 F401 F402 F404 F405 F408 F412 F414 F415

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