キサロハ182形550番台とは? わかりやすく解説

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キサロハ182形550番台 (551 - 554)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/06/01 14:02 UTC 版)

国鉄キハ183系気動車」の記事における「キサロハ182形550番台 (551 - 554)」の解説

本系唯一の付随車で、1991年に4両が日立製作所笠戸事業所製作された。車体構造クリスタルエクスプレス トマム & サホロ用キサロハ182-5101を基本としたダブルデッカー2階建車両)。台車はN-TR239。1階機械室転換可能なソファタイプの座席設けた2人用普通個室を5室(定員10名)、オーディオ装置室内スイッチ暖房調節装置設置2階荷物室、変則2+1列のグリーン室(定員24人)、オーディオ装置背面液晶テレビ設置している(後に液晶テレビ撤去)。前位側にトイレ洗面所一体化ユニット男子小便所、電話室。後位側に出入り台と車掌室、床置き式の冷房装置設置する外部は前位側の両面に「SUPER TOKACHI」の大型ロゴ入っていた。後に「おおぞら」にも使われるようになり、HET色に準じた配色変更され大型ロゴも「HET183」に変更された。最高運速度120 km/h

※この「キサロハ182形550番台 (551 - 554)」の解説は、「国鉄キハ183系気動車」の解説の一部です。
「キサロハ182形550番台 (551 - 554)」を含む「国鉄キハ183系気動車」の記事については、「国鉄キハ183系気動車」の概要を参照ください。

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