名古屋港跳上橋（旧１・２号地間運河可動橋）
| 名称： | 名古屋港跳上橋（旧１・２号地間運河可動橋） |
| ふりがな： | なごやこうはねあげばし（きゅういち・にごうちかんうんがかどうきょう） |
| 登録番号： | 23 － 0020 |
| 員数(数)： | 1 |
| 員数(単位)： | 基 |
| 構造： | 鋼製跳開式可動橋，橋長63.4m，幅員4.7m |
| 時代区分： | 昭和前 |
| 年代： | 昭和2 |
| 代表都道府県： | 愛知県 |
| 所在地： | 愛知県名古屋市港区入船1-6，千鳥2-4地先 |
| 登録基準： | 国土の歴史的景観に寄与しているもの |
| 備考(調査)： | 『動く橋の仲間たち』（長浜町・動く橋シンポジウム実行委員会 1994） |
| 施工者： | |
| 解説文： | 堀川と中川とを連絡する運河の堀川口に架けられた鉄道可動橋で，４径間の桁橋より成り，内１径間を可動桁とする。上部カウンターウエイト式の跳上橋で，可動橋の第一人者である山本卯太郎の設計製作になる。鉄道廃線後，桁を上げた状態で保存されている。 |
交通のほかの用語一覧
| 土木構造物： | 古里歩道トンネル 吉井川橋梁 吉田橋梁 名古屋港跳上橋 呉川眼鏡橋 喜久水酒造地下貯蔵研究所 四国村石舟のアーチ橋 |
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