鉄道廃線
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/06/18 13:50 UTC 版)
鉄道路線の十和田観光電鉄線は、1970年度に年間利用者が165万人に達しピークを迎えるが、その後は減少の一途を辿った。2010年12月に東北新幹線が全線開業し、十和田湖観光の表玄関として七戸十和田駅が誕生すると客離れに拍車がかかり、そこに東日本大震災が発生。鉄道事業の赤字を補っていたホテルやバス事業も不振となった。 このため、十和田観光電鉄が沿線の3市町に約5億2000万円の財政支援を求めるが、沿線自治体は財政支援の泥沼化を懸念し、支援要請を拒否した。これによって、十和田観光電鉄は鉄道の廃止とバス転換を決定。2012年3月31日で鉄道運行は終了し、翌日から路線は鉄道代替バス「十和田三沢線」に置換えられた。
※この「鉄道廃線」の解説は、「十和田観光電鉄」の解説の一部です。
「鉄道廃線」を含む「十和田観光電鉄」の記事については、「十和田観光電鉄」の概要を参照ください。
ウィキペディア小見出し辞書の「鉄道廃線」の項目はプログラムで機械的に意味や本文を生成しているため、不適切な項目が含まれていることもあります。ご了承くださいませ。
お問い合わせ。
- 鉄道廃線のページへのリンク
