あいの風とやま鉄道・JR西日本とは? わかりやすく解説

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あいの風とやま鉄道・JR西日本

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/06/06 02:45 UTC 版)

高岡駅」の記事における「あいの風とやま鉄道・JR西日本」の解説

橋上駅舎有する地上駅で、のりばは4面7線である。通常駅長室のある駅舎駅本屋側から番号を振るが、当駅では地上駅時代駅本屋から最も遠い城端線のりばから番号振られている。これは元来高岡駅最初に到達したのが中越鉄道であった名残であるといわれている。 1 - 6番のりばへは跨線橋連絡していたが、2010年平成22年8月23日より旧7番と8番ホーム廃止され正面改札口前に単式の新7番ホーム供用開始されてからは氷見線専用ホームとなった改札口かつては直営正面改札口のほかにも、跨線橋の南の突き当たりジェイアール西日本金沢メンテック業務受託する南口改札が、北の突き当たりには委託職員による集改札業務のみの高岡ステーションデパート駅ビル改札存在した北側の駅ビル改札高岡ステーションデパート閉店同時に廃止され2011年平成23年8月28日より橋上駅舎供用開始されたため、以前正面改札口ならびに南口改札廃止され橋上駅舎新設され直営の1か所に集約された。 あいの風とやま鉄道直営駅で、みどりの窓口自動券売機設置されている。IC専用の扉付き自動改札機2016年平成28年2月27日運用開始したJR管轄時代末期富山地域鉄道部管轄直営駅であった高岡駅の駅内待合所は「交通広場」と呼ばれている。待合室交通広場)内には高岡市出身藤子・F・不二雄生誕80周年記念して高岡市美術館設置されていた高岡銅器製の「高岡市ドラえもんポスト」が2014年3月29日から設置されている。

※この「あいの風とやま鉄道・JR西日本」の解説は、「高岡駅」の解説の一部です。
「あいの風とやま鉄道・JR西日本」を含む「高岡駅」の記事については、「高岡駅」の概要を参照ください。

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