「東海」の特急列車化とは? わかりやすく解説

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「東海」の特急列車化

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/06/01 14:26 UTC 版)

東海 (列車)」の記事における「「東海」の特急列車化」の解説

1996年平成8年3月16日:「東海」の車両老朽化した165系から373系置換えて、特急列車昇格。この結果急行時代まで連結していた自由席グリーン車連結なくなった他、6両編成減車された。また、大垣夜行全車指定席快速ムーンライトながらとなった1996年平成8年7月25日:「しなの」「ひだ」などとともに列車名に「(ワイドビュー)」の冠を称するうになる2001年平成13年3月東日本区間で、定期乗車券自由席特急券との併用解禁これまでは、ほかの在来線特急認められるようになっていた定期乗車券自由席特急券併用が「踊り子」「東海」では長らく認められず、再度普通乗車券購入する必要があった。 2007年平成19年3月18日:「東海」が廃止

※この「「東海」の特急列車化」の解説は、「東海 (列車)」の解説の一部です。
「「東海」の特急列車化」を含む「東海 (列車)」の記事については、「東海 (列車)」の概要を参照ください。

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