東久根別駅
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2023/08/16 16:41 UTC 版)
| 東久根別駅 | |
|---|---|
 駅舎（2018年6月） | |
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ひがしくねべつ Higashi-Kunebetsu | |
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◄sh11 七重浜 (2.6 km) (1.2 km) 久根別 sh09► | |
| 所在地 | 北海道北斗市久根別1丁目[1] |
| 駅番号 | ●sh10 |
| 所属事業者 | 道南いさりび鉄道 |
| 所属路線 | ■道南いさりび鉄道線 |
| キロ程 |
5.3 km（五稜郭起点） 函館から8.7 km |
| 電報略号 | クツ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線[1] |
| 乗降人員 -統計年度- |
120[2]人/日 -2019年- |
| 開業年月日 | 1986年（昭和61年）11月1日[1] |
| 備考 | 無人駅（自動券売機 有） |
歴史
- 1986年（昭和61年）11月1日：日本国有鉄道（国鉄）江差線の東久根別臨時乗降場として開業[注 1]。旅客のみ取扱い[3]。無人駅[4]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により北海道旅客鉄道（JR北海道）に継承。同時に駅に昇格[1]。
- 1988年（昭和63年）3月13日：海峡線（津軽海峡線）開業に伴い、当駅を含む江差線の五稜郭駅 - 木古内駅間が電化（交流20,000V・50Hz）。
- 2016年（平成28年）3月26日：北海道新幹線新青森駅 - 新函館北斗駅間開通に伴い、当駅を含む江差線の五稜郭駅 - 木古内駅間がJR北海道から経営分離され、道南いさりび鉄道の駅となる。
駅構造
単式ホーム1面1線の地上駅。五稜郭駅管理の無人駅で、駅舎はワフ29500形貨車[5]を改造したものである。
2016年3月の道南いさりび鉄道への移管後も引き続き無人駅となるが、同社仕様の自動券売機が設置された[6]。自動券売機やトイレを含めた貨車改造の待合室は午前7時～午後8時に利用できる[7]。
駅周辺
駅近辺は団地を含む住宅地。南へ進むと、幹線道路沿いに店舗などがある。
- 国道228号
- 北洋銀行七重浜支店
- 北斗市立久根別小学校
- 函館バス「東久根別」停留所
注釈
出典
- ^ a b c d さよなら江差線編集委員会（編集） 編『さよなら江差線』北海道新聞社、2014年、153頁。ISBN 978-4-89453-743-9。
- ^ “北海道 駅乗降客数”. 2021年3月11日閲覧。
- ^ “日本国有鉄道公示第100号”. 官報. (1986年9月30日)
- ^ “「通報」●根室本線大成臨時乗降場ほか12臨時乗降場の開業について（旅客局）”. 鉄道公報 (日本国有鉄道総裁室文書課): p. 5. (1986年9月30日)
- ^ 書籍『ダルマ駅へ行こう!』（著：笹田昌宏、小学館文庫、2007年）83ページより。
- ^ 『道南いさりび鉄道 ご利用者説明会』（PDF）（プレスリリース）道南いさりび鉄道。2015年2月26日閲覧。
- ^ 路線図・駅情報 > 東久根別駅道南いさりび鉄道（2019年5月28日閲覧）。
固有名詞の分類
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