日産・フェアレディZ Z33
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/04/11 20:09 UTC 版)
受賞
- クーペ
- 2002年
- 2003年
- 日本カー・オブ・ザ・イヤー「Most Fun賞」
- モーター・ウィーク「ベスト・オブ・ザ・イヤー賞」
- キップリンジャー・パーソナル・ファイナンス「ベスト・ニュー・スポーツ・カー賞」
- カナダ・カー・オブ・ザ・イヤー
- カナダ自動車ジャーナリスト協会「ベスト・ニューデザイン」
- Edmunds.com「Most Significant Vehicle of the Year」
- カー・アンド・ドライバー「10ベストカー」
- 2004年
- Top Gear誌「カー・オブ・ザ・イヤー」
- 2007年
- トップスピード・マガジン「ジャパニーズ・パフォーマンスカー・オブ・ザ・イヤー」
- ロードスター
- 2004年
- グッドデザイン賞
- 2005年
- ジュネーヴ・モーターショー「カブリオレ・オブ・ザ・イヤー」
脚注
- 注釈
- 出典
参考文献
- モーターファン別冊 ニューモデル速報 第421弾『新型フェアレディZのすべて』三栄書房、2009年2月 ISBN 978-4-7796-0526-0
関連項目
外部リンク
| 種類 | 1980年代 | 1990年代 | 2000年代 | 2010年代 | 2020年代 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | ||||||
| サブコンパクト | 210 | セントラ | セントラ | セントラ | セントラ | ヴァーサ | ヴァーサ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| コンパクト | 310 | セントラ | セントラ | セントラ | セントラ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 510 | スタンザ | スタンザ | スタンザ | アルティマ | アルティマ | リーフ | リーフ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ミッドサイズ | 810 | マキシマ | マキシマ | アルティマ | アルティマ | アルティマ | アルティマ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| マキシマ | マキシマ | マキシマ | マキシマ | マキシマ | マキシマ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| スポーツコンパクト | パルサーNX | パルサーNX | NX | 200SX | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 200SX | 200SX | 240SX | 240SX | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| スポーツ | 280ZX | 300ZX | 300ZX | 350Z | 370Z | 400Z | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GT-R | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| クロスオーバー SUV |
X-TRAIL | ローグ | ローグ | ローグ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ムラーノ | ムラーノ | ムラーノ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ジューク | キックス | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| アリア | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | エクステラ | エクステラ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| パスファインダー | パスファインダー | パスファインダー | パスファインダー | パスファインダー | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| アルマーダ | アルマーダ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MPV | キューブ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| スタンザワゴン/マルチ | アクセス | NV200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| バネット | クエスト | クエスト | クエスト | クエスト | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NV1500/NV2500/NV3500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ピックアップ | ダットサントラック | ハードボディトラック | フロンティア | フロンティア | フロンティア | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| タイタン | タイタン | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 種類 | 1980年代 | 1990年代 | 2000年代 | 2010年代 | 2020年代 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | |
| シティカー | ピクソ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| サブコンパクト | マイクラ | マイクラ | マイクラ | マイクラ | マイクラ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| コンパクト | サニー | サニー | サニー | サニー | アルメーラ | アルメーラ | ティーダ | パルサー | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| チェリー | チェリー | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| リーフ | リーフ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ミッドサイズ | スタンザ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ブルーバード | ブルーバード | ブルーバード | プリメーラ | プリメーラ | プリメーラ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ラージ | ローレル | ローレル | マキシマ | マキシマQX | マキシマQX | ティアナ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| クーペ | 100NX | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| シルビア | シルビア | 200SX | 200SX | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 280ZX | 300ZX | 300ZX | 350Z | 370Z | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GT-R | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MPV | キューブ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| プレーリー | プレーリー | アルメーラティーノ | ノート | ノート | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| セレナ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| クロスオーバーSUV | ジューク | ジューク | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| キャシュカイ | キャシュカイ | キャシュカイ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| キャシュカイ+2 | エクストレイル | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| エクストレイル | エクストレイル | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| アリア | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ムラーノ | ムラーノ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | テラノII | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| テラノ | パスファインダー | パスファインダー | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| パトロール | パトロール | パトロール | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ピックアップトラック | トレード | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ピックアップ | ピックアップ | NP300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ナバラ | ナバラ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 商用車 | キュビスター | NV250 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ダットサン・バネット | バネット | バネット | NV200/エヴァリア | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| プリマスター | NV300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ダットサン・アーバン | アーバン | アーバン | インタースター | NV400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| キャブスター | キャブスター→NT400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ECO-T | アトレオン | NT500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 典拠管理データベース: 国立図書館 |
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- ^ 前期型（2002年7月-2007年1月）の値。
- ^ 後期型（2007年1月-2008年11月）の値。
- ^ Version NISMO（Type 380RSおよびType 380RS-Competitionを含む）の値。
- ^ S-tune GTおよびType Eの値。
- ^ Version NISMO（Type 380RSおよびType 380RS-Competitionを含む）およびType Gの値。
- ^ クーペ標準車の値。
- ^ ロードスターの値。
- ^ Version NISMO（Type 380RSを含む）およびType Gの値。
- ^ S-tune GTの値。
- ^ 前期型（2002年7月-2007年1月）クーペの値。
- ^ 後期型（2007年1月-2008年11月）クーペの値。
- ^ Version NISMO Type 380RS-Competitionの値。
- ^ 前期型（2003年10月-2007年1月）ロードスターの値。
- ^ 後期型（2007年1月-2008年11月）ロードスターの値。
- ^ 北米仕様車は、350Zクーペが2008年モデルまで、350Zロードスターが2009年モデルまでとなる。
- ^ ブルーステージのうち、旧モーター店（ローレル販売会社）ではZ33型以降が初の取り扱いとなるが、旧日産店（ブルーバード販売会社）ではZ32型まで取り扱っており（Z31型までは専売、Z32型はプリンス店との併売）、旧日産店ではZ32型の生産・販売終了以来5年ぶりの取り扱いとなる。
- ^ 「フェアレディZ」の生産を栃木工場へ移管 nikkei BP net
- ^ 【鉄人】日本の誇るべきスポーツカー「フェアレディZ」の軌跡を振り返る nikkei TRENDY net
- ^ a b 新型フェアレディZのすべて 開発ストーリー
- ^ Z Nissan and Infiniti（英語）
- ^ a b 新型フェアレディZのすべて 歴代Z開発ストーリー
- ^ 第2回 ビリビリと破られ続ける図面 - 日経XTECH・2019年3月13日
- ^ 幻のフェアレディZプロト登場 なぜ? だれが?? 運命に翻弄された名車の軌跡 - ベストカーWeb・2020年10月7日
- ^ 第3回 で、6気筒はいつ出すの？ - 日経XTECH・2019年3月20日
- ^ Nissan Z Concept Goes 'Back to Basics' The AUTO Channel（英語）
- ^ 日産フェアレディZロードスター・エンスージアスト（6MT）【海外試乗記】 webCG
- ^ 試乗インプレッション 日産 フェアレディZ 3.5 バージョンST MotorMagazine MEDIALOG（2005年12月12日時点のアーカイブ）
- ^ 最終回 私を溶接の治具に使ってください - 日経メカニカル・2019年4月2日
- ^ 2003.10.1 日産『フェアレディZ ロードスター』に当社製AT搭載 Jatco ニュースリリース
- ^ 新型フェアレディZのすべて メカニズム詳密解説
- ^ 新型「フェアレディZ」を発売 NISSAN PRESS ROOM
- ^ 喜多俊之 対談バックナンバー Good Design Award
- ^ インプレッション 日産フェアレディZ 35th Anniversary（6MT）【短評】 webCG
- ^ 最強のZ!?---ニスモ『フェアレディZ SチューンGT』発売 Response.
- ^ オーテックジャパン、初の米国向けコンバージョンカー「NISMO 350Z（日本名：フェアレディZ）」の生産開始! CORISM
- ^ 「フェアレディZ Version NISMO Type 380RS」、6月30日をもって受注終了 POWERAXEL
- ^ 「フェアレディZ Version NISMO Type 380RS」発売 NISMO NEWS FLASH
- ^ “フェアレディZ(日産)2002年7月～2008年11月生産モデルのカタログ”. リクルート株式会社 (2020年1月19日). 2020年1月19日閲覧。
- ^ デアゴスティーニジャパン 週刊日本の名車第9号15ページより。
- ^ “ザナヴィ NISMO Z 2004年JGTCシリーズチャンピオン車”. 日産ヘリテージコレクション. 2023年12月20日閲覧。
- ^ “ザナヴィ NISMO Z 2005年 SUPER GT”. 日産ヘリテージコレクション. 2023年12月20日閲覧。
- ^ “モチュールオーテックZ 2006年 SUPER GT No22”. 日産ヘリテージコレクション. 2023年12月20日閲覧。
- ^ “ザナヴィ NISMO Z 2007年SUPER GT No23”. 日産ヘリテージコレクション. 2023年12月20日閲覧。
[前の解説]
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