三菱ふそう キャンター エコ ハイブリッド
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| 独自に開発したパラレル方式のハイブリッドシステムを採用。小排気量クリーンディーゼルエンジンと機械式自動変速機の間にモーター/発電機をコンパクトに組み込んだことにより，減速時はクラッチを遮断することで効率よくエネルギーを回収。電池は，出力密度，エネルギー密度が大きく，小型・軽量化が可能，長寿命で定期交換不要のリチウムイオン電池を採用。エンジンは，コモンレールシステム，高精度クールドEGR，連続再生式DPFを採用。 大幅な燃費向上と排出ガス低減を実現し，運転操作の負担を軽減したイージードライブを提供。また，環境性能面でも世界で最も厳しい「新長期排出ガス規制(平成17年規制)」の規制値を小型ディーゼルトラックとして国内で初めてクリアした。 |
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| 保管場所 | : | － |
| 製作(製造)年 | : | 2006 |
| 製作者(社) | : | 三菱ふそうﾄﾗｯｸ･ﾊﾞｽ㈱ |
| 資料の種類 | : | 車両紹介・主要諸元 |
| 現状 | : | 量産車 |
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| 車名 / 製作 | |
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| 型式 / 重量 | |
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| 車体 / 寸法 | |
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| 車体 / 車軸 / 操縦 / 付属 | |
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| 機関 / 寸法 / 出力 | |
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| ハイブリッド | |
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| 駆動系 | |
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| 性能 | |
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| 参考文献 | : | 三菱ふそう技報No.1 |
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