金券ショップ
注釈
- ^ 但し、鉄道駅の近くに出店している金券ショップの場合、近接する鉄道会社の乗車券・回数券については扱っていない場合もある。
- ^ 一例では、阪急電鉄・阪神電気鉄道は他社連絡を除いてきっぷ仕様の回数券を先駆けて廃止し、のち自動改札機に直接投入できる回数カード（磁気カード）も2022年に全廃した。また、かつては回数カードの有効期限内であればきっぷへの引き換えはいつでも行えたが、これものち原則として引き換え当日のみ使用可能に制限した。
- ^ 例として、名古屋 - 大阪駅間では「名古屋 ⇔ 岐阜」（特定区間運賃）、「岐阜 ⇔ 京都」、「京都 ⇔ 大阪」（特定区間運賃）の回数券がセットでバラ売りされていた。
- ^ 回数券の発行は各航空会社毎であるが、同一路線であれば他社分でも共通で使用可能であった。
- ^ 基本的に決算後に株主名簿が確定してからとなるので、毎年5月中旬〜下旬と11月中旬〜下旬頃がピークとなる。
- ^ 乗車証を売却することで、配当金と合わせて実質的に配当利回りが上がることになる。
- ^ 近畿日本鉄道や東武鉄道など、営業距離が長い鉄道会社であっても全線とも有効期間中は無制限で利用可能。但し、南海電気鉄道のように関西空港線は除外するなど制限を加えている鉄道会社もある。
- ^ このため、換金不可能なノベルティグッズに切り替えて裏金化防止を図り、経費節減とする企業も増えている[要出典]。
出典
- ^ “390円が250円 格安切符の自販機、関西になぜ多い”. 日本経済新聞 (2014年2月23日). 2017年7月7日閲覧。
- ^ “ビジネス特集『回数券がなくなる？ JRや私鉄で相次ぐ動き』”. NHK (2021年11月19日). 2022年9月11日閲覧。
- ^ “年賀はがき「自爆営業」 局員、ノルマ１万枚さばけず”. 朝日新聞デジタル (朝日新聞社). (2013年11月17日). オリジナルの2013年11月17日時点におけるアーカイブ。 2021年12月7日閲覧。
- ^ “年賀はがきのノルマ廃止 日本郵便、自腹営業根絶へ 内部文書に方針”. 西日本新聞 (西日本新聞社). (2018年9月14日) 2019年3月31日閲覧。
- ^ 「クレジットカード現金化」をめぐるトラブルに注意！ (PDF) 国民生活センター、平成22年4月7日（2020年7月10日閲覧）。
- ^ クレジットカードのショッピング枠の「現金化」の誘いにご注意ください 日本クレジット協会、2020年7月10日閲覧。
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