船岡駅 (京都府)とは? わかりやすく解説

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船岡駅 (京都府)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2025/06/22 16:31 UTC 版)

船岡駅
駅入口とホーム
ふなおか
Funaoka
JR-E16 園部 (4.0 km)
(3.7 km) 日吉
所在地 京都府南丹市園部町船岡諏訪2-2
所属事業者 西日本旅客鉄道(JR西日本)
所属路線 山陰本線
キロ程 38.2 km(京都起点)
電報略号 フナ
駅構造 高架駅盛土上)[1]
ホーム 1面2線[1]
乗降人員
-統計年度-
82人/日
-2023年-
開業年月日 1953年昭和28年)10月10日[2]
備考 無人駅[1]
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船岡駅(ふなおかえき)は、京都府南丹市園部町船岡諏訪にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)山陰本線である。

歴史

駅構造

築堤上に島式ホーム1面2線を有する、列車交換可能な高架駅[1]

福知山駅管理の無人駅駅舎は無く、直接ホームに入る形となっている[1]自動券売機は設置されていない[1]。2021年3月13日からICOCA等の全国相互利用サービスに対応した交通系ICカードが利用可能となっている[3]。また、当駅を初めこれより下り方電化区間において、普通列車しか停車しない駅の大半では4両分のみホーム嵩上げが行われている。1991年4月1日のワンマン運転開始以降、ホームには後方確認用ジャンボミラーも備わっている。

のりば

のりば 路線 方向 行先
1・2 山陰本線 上り 園部京都方面
下り 綾部福知山方面
  • 2番のりばを上下本線、1番のりばを上下副本線とした一線スルーであるため、上下線とも原則として2番のりばを使用する。1番のりばは基本的に行違い待ちを行う場合に使用される。
  • 行き違いの場合、通過列車との行き違い時は上下線問わず停車列車の方が、停車列車同士の行き違い時は上り列車の方が1番のりばに入る。

利用状況

1日平均乗車人員は以下の通り[4]。 1日平均乗降人員は以下の通り[5][6]

年度 1日平均
乗車人員
1日平均
乗降人員
1999年 68
2000年 55
2001年 55
2002年 55
2003年 58
2004年 58
2005年 60
2006年 60
2007年 66
2008年 60
2009年 60
2010年 56
2011年 52 105
2012年 58 116
2013年 55 107
2014年 47 92
2015年 38 76
2016年 41 80
2017年 77
2018年 82
2019年 98
2020年 86
2021年 90
2022年 82
2023年 82

駅周辺

隣の駅

西日本旅客鉄道(JR西日本)
山陰本線
園部駅(JR-E16) - 船岡駅 - 日吉駅

脚注

  1. ^ a b c d e f 『週刊 JR全駅・全車両基地』06号 京都駅・城崎温泉駅・若狭本郷駅ほか79駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2012年9月16日、22頁。 
  2. ^ a b c d 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』 II(初版)、JTB、1998年10月1日、300頁。ISBN 978-4-533-02980-6 
  3. ^ a b 2021年春ダイヤ改正について』(PDF)(プレスリリース)西日本旅客鉄道福知山支社、2020年12月18日。オリジナルの2020年12月18日時点におけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20201218075722/https://www.westjr.co.jp/press/article/items/201218_00_fukuchiyama.pdf2020年12月19日閲覧 
  4. ^ 京都府統計書による。
  5. ^ 国土数値情報 駅別乗降客数データ - 国土交通省、2020年9月25日閲覧
  6. ^ 移動等円滑化取組報告書 - 西日本旅客鉄道

関連項目

外部リンク


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