XR50 モタード
| 通称名 | XR50 モタード | XR100 モタード | |
| 車名・型式 | ホンダ・BA-AD14 | ホンダ・BC-HD13 | |
| 全長×全幅×全高（m） | 1.785×0.765×1.000 | 1.820×0.765×1.000 | |
| 軸距（m） | 1.235 | 1.240 | |
| 最低地上高（m） | 0.175 | ||
| シート高（m） | 0.750 | ||
| 車両重量（kg） | 83 | 86 | |
| 乾燥重量（kg） | 79 | 82 | |
| 乗車定員（人） | 1 | 2 | |
| 最小回転半径（m） | 2.1 | ||
| エンジン型式・種類 | AC16E・空冷・4ストローク・OHC 単気筒 | HC07E・空冷・4ストローク・OHC 単気筒 | |
| 総排気量（cm3） | 49 | 99 | |
| 内径×行程（mm） | 42.0×35.6 | 53.0×45.0 | |
| 圧縮比 | 9.2 | 9.4 | |
| 最高出力（kW[PS]／rpm） | 2.4[3.3]／8,000 | 4.8[6.5]／8,000 | |
| 最大トルク（N・m[kg・m]／rpm） | 3.2[0.33]／5,000 | 6.6[0.67]／6,000 | |
| 燃料消費率（km／L） | 86.0（30km／h定地走行テスト値） | 53.2（60km／h定地走行テスト値） | |
| キャブレター型式 | PB3NB | PB5QB | |
| 始動方式 | キック式 | ||
| 点火装置形式 | CDI式 マグネット点火 | ||
| 潤滑方式 | 圧送飛沫併用式 | ||
| 燃料タンク容量（L） | 5.7 | ||
| クラッチ形式 | 湿式多板コイル・スプリング式 | ||
| 変速機形式 | 常時噛合式5段リターン | ||
| 変速比 | 1 速 | 3.083 | |
| 2 速 | 1.882 | ||
| 3 速 | 1.400 | ||
| 4 速 | 1.130 | ||
| 5 速 | 0.960 | 0.923 | |
| 減速比（1次／2次） | 4.437／3.285 | 4.437／2.200 | |
| キャスター（度）／トレール（mm） | 28°30´／90 | ||
| タイヤサイズ | 前 | 120／80-12 65J | |
| 後 | 120／80-12 65J | ||
| ブレーキ形式 | 前 | 油圧式ディスク | |
| 後 | 油圧式ディスク | ||
| 懸架方式 | 前 | テレスコピック式 | |
| 後 | スイング・アーム式 | ||
| フレーム形式 | ダイヤモンド | ||
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