Taiheiyō Coal Services and Transportation Rinkō Lineとは? わかりやすく解説

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太平洋石炭販売輸送臨港線

(Taiheiyō Coal Services and Transportation Rinkō Line から転送)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2023/06/01 06:36 UTC 版)

臨港線(りんこうせん)は、太平洋石炭販売輸送(現:新太平洋商事)が運営していた北海道釧路市春採駅と同市知人駅を結ぶ貨物専業鉄道路線である。


  1. ^ a b c 寺田裕一『データブック日本の私鉄』(ネコ・パブリッシング
  2. ^ a b 「昨年3月運行終了 釧路・臨港線/石炭列車 遺産生かせ」『北海道新聞』夕刊2020年5月9日(1面)
  3. ^ a b 「太平洋石炭販売輸送臨港線の廃止検討 3月にも運休」『北海道新聞』2019年2月6日
  4. ^ a b 「釧路の石炭輸送専用鉄道3月末で運休 国内唯一、94年の歴史に終止符」毎日新聞』2019年2月13日
  5. ^ 「釧路石炭列車、3月末運休 早ければ6月にも廃止」『北海道新聞』2019年2月10日
  6. ^ a b 惜別の石炭列車 踏切撤去始まる 釧路」『北海道新聞』、2019年7月2日。2019年7月5日閲覧。
  7. ^ a b 『鉄道要覧』(平成9年度版・平成18年度版で確認)、和久田康雄『私鉄史ハンドブック』(電気車研究会、1993年)p.21によると春採駅 - 知人駅間は 4.0 km。
  8. ^ a b c d 駅名は小熊 (1960)、鉄道省 (1937)、青木 (1977) による。
  9. ^ a b c d e f g h 釧路市地域史研究会『釧路市統合年表:釧路市・阿寒町・音別町合併1周年記念』釧路市 、2006年10月。
  10. ^ 「鉄道免許状下付」『官報』1923年6月20日国立国会図書館デジタルコレクション)
  11. ^ 『地方鉄道及軌道一覧 昭和10年4月1日』(国立国会図書館近代デジタルライブラリー)
  12. ^ 「地方鉄道貨物運輸開始」『官報』1925年2月23日(国立国会図書館デジタルコレクション)
  13. ^ 「地方鉄道貨物運輸開始」『官報』1925年3月26日(国立国会図書館デジタルコレクション)
  14. ^ 「地方鉄道運輸開始並駅設置」『官報』1926年2月10日(国立国会図書館デジタルコレクション)
  15. ^ 「地方鉄道駅設置」『官報』1926年6月4日(国立国会図書館デジタルコレクション)
  16. ^ 「鉄道免許状下付」『官報』1927年12月21日(国立国会図書館デジタルコレクション)
  17. ^ 「地方鉄道運輸開始」『官報』1937年1月23日(国立国会図書館デジタルコレクション)
  18. ^ 「地方鉄道運輸開始」『官報』1940年11月8日(国立国会図書館デジタルコレクション)
  19. ^ “太平洋石炭販売輸送の貨物一部廃止許可 運輸省”. 交通新聞 (交通協力会): p. 1. (1986年10月31日) 
  20. ^ a b 石炭列車まもなく見納め 釧路 国交相に廃止届提出」『北海道新聞』、2019年3月31日。オリジナルの2019年3月29日時点におけるアーカイブ。
  21. ^ 釧路・臨港線 石炭列車ラストラン」『北海道新聞』、2019年3月31日。オリジナルの2019年3月30日時点におけるアーカイブ。
  22. ^ 太平洋石炭販売輸送臨港線でさよなら列車運転”. railf.jp(鉄道ニュース). 交友社 (2019年4月7日). 2019年4月9日閲覧。
  23. ^ さよなら石炭列車 セレモニーに300人 釧路」『毎日新聞』毎日新聞社、2019年4月7日。2019年4月9日閲覧。オリジナルの2019年4月9日時点におけるアーカイブ。
  24. ^ 石炭列車」解体へ 売却先決まらず【釧路】」『釧路新聞』、2022年9月30日。2022年11月27日閲覧。
  25. ^ JR北海道釧網本線根室本線と接続していた時期あり。


「太平洋石炭販売輸送臨港線」の続きの解説一覧

「Taiheiyō Coal Services and Transportation Rinkō Line」の例文・使い方・用例・文例

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