DENSO_KOBELCO_SARD_RC_Fとは? わかりやすく解説

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DENSO KOBELCO SARD RC F

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/10/24 08:04 UTC 版)

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DENSO KOBELCO SARD RC F
DENSO KOBELCO SARD RC F(2016年)
コバライネンのドライブするDENSO KOBELCO SARD RC F
パワートレイン
エンジン RI4AG 水冷直列4気筒 直噴 シングルターボ
最高出力 550PS 以上
変速機 6速シーケンシャル 後進1速
サスペンション
ダブルウイッシュボーン プッシュロッド
車両寸法
ホイールベース 2,750mm
全長 5,010mm
全幅 1,950mm
全高 1,150mm
車両重量 1,020kg以上
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DENSO KOBELCO SARD RC F(デンソー・コベルコ・サード・アールシーエフ)は、2014年から2016年にSUPER GTに参戦していたレーシングカー。2016年度SUPER GT GT500クラスでのチャンピオン車両。

成績

年度 マシン ドライバー タイヤ ランキング ポイント
2014年 DENSO KOBELCO SARD RC F 石浦宏明 オリバー・ジャービス BS 13位 24pt
2015年 DENSO KOBELCO SARD RC F 平手晃平 ヘイキ・コバライネン クリスチャン・クリエン BS 13位 23pt
2016年 DENSO KOBELCO SARD RC F ヘイキ・コバライネン 平手晃平 BS 1位 82pt ドライバーズチャンピオン

チャンピオンシーズン

2016年 (平成28年)LEXUS TEAM SARDの平手晃平ヘイキ・コバライネンのコンビで参戦する。最終戦のツインリンクもてぎでは優勝でドライバーズ・チームズチャンピオンを獲得。SUPER GTの前身の全日本GT選手権の初年度から参戦しているLEXUS TEAM SARDにとっては22年目で悲願のシリーズチャンピオンを初獲得

車両

  • 車両名:DENSO KOBELCO SARD RC F
  • ベース車両:LEXUS RC F
  • 車両形式:USC10
  • 全長 x 全幅 x 全高:5,010 × 1,950 × 1,150mm
  • 車両重量:1,020kg 以上
  • ホイールベース:2,750mm
  • トレッド(F/R):1,950mm
  • トランスミッション:6速シーケンシャル 後進1速
  • クラッチ:クアドラブルカーボンプレート
  • サスペンションF:ダブルウィッシュボーン プッシュロッド
  • サスペンションR:ダブルウィッシュボーン プッシュロッド
  • ブレーキF:ベンチレーティッドカーボンディスク 6ポッド
  • ブレーキR:ベンチレーティッドカーボンディスク 4ポッド
  • タイヤ:ブリヂストン
  • タイヤF:300/680R18
  • タイヤR:330/40R18
  • ホイール:BBSジャパン
  • ホイールF:18×12.0J
  • ホイールR:18×13.0J

[1]

エンジン

  • エンジン形式:RI4AG
  • エンジン仕様:水冷直列4気筒 直噴 シングルターボ
  • 排気量:2,000cc
  • ボア×ストローク:-
  • リストリクター:燃料流量制限 95kg/h
  • 最高出力:550PS 以上
  • 最大トルク:-
  • オイル:MOTUL

[2]

チーム

脚注

  1. ^ Teams & Drivers LEXUS TEAM SARD
  2. ^ Teams & Drivers LEXUS TEAM SARD

「DENSO KOBELCO SARD RC F」の例文・使い方・用例・文例

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