1992年-1996年

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1992年 - 1996年

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/10/11 05:05 UTC 版)

「ミニ (BMC)」の記事における「1992年 - 1996年」の解説

（通称MK IX） 1992年、全車インジェクション化される。これはメインマーケットである日本市場の要望（クーラー装着が必須のため）からと言われている。ただし、インジェクションと言ってもシングルポイントインジェクション（SPI）であり、日本車で主流となっている各シリンダーの吸気ポートに噴射する方式ではない。同年6月、インジェクションモデルを日本導入。クーパー1.3iの4MTのみが62馬力、その他のグレードは53馬力となった。 1994年にはイシゴニスの甥であるベルント・ピシェッツリーダー（当時のBMW社長）の下、BMWがローバーグループを統括することとなり、ミニブランドもBMWに買収された。また同時にBMWは全く新しいミニの開発を始めることを決め、膨大な開発予算を計上している。この頃からコストダウンが目立ち始め、特別仕様車の頻繁な発表が相次ぐようになる。 1996年6月、モンテカルロラリー出場車を彷彿とさせる4連フォグランプを装備し、Mk I当時のアーモンドグリーンのボディーカラーをまとった誕生35周年記念モデル、「35thアニバーサリー」（4MT 税別189万円）を日本導入。塗色は他にフレームレッドも用意。