鞆鉄道線
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鞆鉄道線（ともてつどうせん）は、鞆鉄道が福山駅 - 鞆駅間で1913年（大正2年）から1954年（昭和29年）まで運行していた鉄道路線。
注釈
出典
- ^ 「鞆軽便鉄道敷設免許ノ件：鞆軌道敷設特許願」『鉄道省文書 (1912)』1909年10月25日。
- ^ 「鞆軽便鉄道敷設免許ノ件：鞆軌道発起人召喚ノ件」『鉄道省文書 (1912)』1910年4月23日。
- ^ 役員録, 822-823頁。
- ^ 人事興信所 編『人事興信録. 3版（明44.4刊）』（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ^ 役員録, 803頁。
- ^ 役員録, 810頁。
- ^ 青木 (1969), 147頁。
- ^ 「軽便鉄道免許状下付」『官報』1910年9月14日（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ^ 「会社設立登記届」『鉄道省文書 (1912)』1910年12月2日。
- ^ 「軽便鉄道運輸開始」『官報』1913年11月26日（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ^ 「軽便鉄道運輸開始」『官報』1914年4月16日（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ^ 「軽便鉄道停車場名改称」『官報』1919年1月25日（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ^ 『福山市史』下巻、1978年、760-761頁。
- ^ 藤井浩三「旧鞆軽便鉄道の蒸気機関車」『鉄道ピクトリアル』No. 172、電気車研究会、1965年7月、65頁。
- ^ 「変更線路使用開始ノ件」「変更線路使用実施届」『鉄道省文書 (1935)』1928年12月13日・23日。
- ^ 「地方鉄道運輸開始」『官報』1931年9月22日（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ^ 「客車変更使用認可申請ノ件」『鉄道省文書 (1916)』1912年10月5日。
- ^ 「機関車及有蓋貨車使用認可申請ノ件」20, 23頁『鉄道省文書 (1916)』1911年10月9日。
- ^ 「鞆、野上間運輸営業開始認可申請ノ件」7-8頁『鉄道省文書 (1916)』1913年11月14日。
- ^ 「代用客車使用ノ件」『鉄道省文書 (1916)』1915年3月13日。
- ^ 「機関車譲渡ノ件」『鉄道省文書 (1927)』1918年10月11日。
- ^ 「機関車設計ノ件」「機関車竣功ノ件」『鉄道省文書 (1927)』1921年8月30日・10月24日。
- ^ 「客車設計ノ件」『鉄道省文書 (1927)』1921年5月13日。
- ^ 「瓦斯倫動力併用ノ件」（「定款中一部変更届」1頁も参照）『鉄道省文書 (1927)』1927年6月10日。
- ^ 「瓦斯倫自動客車設計ノ件」『鉄道省文書 (1927)』1927年7月21日。
- ^ 「車輌竣功ノ件ニ関スル通牒」（5-6頁に竣功図）『鉄道省文書 (1927)』1927年8月1日。
- ^ 「自動客車設計ノ件」『鉄道省文書 (1935)』1928年5月19日。
- ^ 「瓦斯倫客車竣功ノ件」『鉄道省文書 (1935)』1928年8月21日。
- ^ 「車輌設計並特殊設計ノ件（再提出）」『鉄道省文書 (1935)』1930年7月23日。
- ^ 「瓦斯倫自動客車竣功ノ件（再提出）」『鉄道省文書 (1935)』1930年12月11日。
- ^ 「瓦斯倫自動客車設計ノ件」『鉄道省文書 (1935)』1931年7月30日。
- ^ 「車輌竣功ノ件」『鉄道省文書 (1935)』1933年2月28日。
- ^ 「機関車譲渡ノ件」『鉄道省文書 (1951)』1936年2月12日。
- ^ 「鉄道書所属車輌譲受使用ノ件」11-14頁『鉄道省文書 (1951)』1936年3月23日。
- ^ 「鉄道書所属車輌譲受使用開始ノ件」37-38頁『鉄道省文書 (1951)』1936年5月11日。
- ^ 「客車称号及番号変更ノ件」65-67頁『鉄道省文書 (1951)』1936年9月2日。
- ^ 「車輌設計変更ノ件」38-41頁『鉄道省文書 (1951)』1936年9月1日。
- ^ 「蒸気機関車設計について」216-224頁（225頁に竣功図）『鉄道省文書 (1951)』1947年3月8日。
- ^ 「車輌設計について」231-251頁「車両竣功について」259-262頁『鉄道省文書 (1951)』1947年12月23日・1948年3月25日。
- ^ 「並等客車廃車について」305-308頁『鉄道省文書 (1951)』1949年9月21日。
- ^ 鹿島雅美「鞆鉄道訪問」『鉄道模型趣味』No. 57、機芸出版社、1953年5月、182-185頁。
- ^ 新井清彦『〔新装版〕軽便探訪』機芸出版社、2022年5月20日、54-55, 76頁。ISBN 978-4905659211。
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