青山峠とは？わかりやすく解説

碧山峠
	三重県道512号青山高原公園線
所在地	日本三重県津市・伊賀市
座標	北緯34度40分13秒東経136度16分4秒 / 北緯34.67028度東経136.26778度座標: 北緯34度40分13秒東経136度16分4秒 / 北緯34.67028度東経136.26778度
標高	512 m
山系	布引山地
通過路	国道165号（青山トンネル）; 三重県道512号青山高原公園線; 近鉄大阪線（新青山トンネル）;
	プロジェクト地形
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碧山峠（あおやまとうげ）は、三重県津市と三重県伊賀市の間にある峠。

概要

布引山地（青山高原）の中央部にある初瀬街道の峠。初瀬街道は参宮表参道としても知られ、大和から伊勢神宮への参拝街道として奈良時代から存在していたが、江戸時代中期以降に通行が増えた^[1]。しかしながら、明治時代の参宮鉄道および関西鉄道の開通を機に、徒歩による通行量は減少していった^[1]。峠としては三重県道512号青山高原公園線が越えているが、地下を国道165号が貫いている。

歴史

奈良時代 - 伊勢神宮への参拝街道として利用され始める^[1]。
1876年 - 峠を越えて伊勢暴動の一揆隊が伊賀に進入^[2]。
1953年 - 峠を通る初瀬街道が二級国道165号に指定される。
1965年 - 一般国道165号に昇格。

各種データ

分水嶺峠の東側は垣内川、雲出川を経て伊勢湾に注ぐ。峠の西側は二俣川、青山川、木津川、淀川を経て大阪湾に注ぐ。

峠近くの名所・旧跡観光地

脚注

^ ^a ^b ^c 前田和夫「伊勢参宮街道筋の青山峠の対向集落の変貌 -交通変遷による影響-」『人文地理』第14巻第3号、人文地理学会、1962年、309-314頁、doi:10.4200/jjhg1948.14.309。
^ 大江 1959, pp. 202–203.

参考文献

大江志乃夫『明治国家の成立天皇制成立史研究』ミネルヴァ書房、1959年11月25日。NDLJP:2987594。

関連項目

日本の峠一覧
新青山トンネル - 近鉄大阪線にあるトンネル。青山峠を貫通している。

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[maeda-1] 前田和夫「伊勢参宮街道筋の青山峠の対向集落の変貌 -交通変遷による影響-」『人文地理』第14巻第3号、人文地理学会、1962年、309-314頁、doi:10.4200/jjhg1948.14.309。

[FOOTNOTE大江1959202–203-2] 大江 1959, pp. 202–203.

[1]

[2]

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