雨引駅
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/09/22 15:22 UTC 版)
画像提供依頼：営業当時の画像提供をお願いします。（2009年4月）
| 雨引駅 | |
|---|---|
駅跡（2010年11月）
|
|
| あまびき AMABIKI |
|
|
◄東飯田 (1.1 km)
(4.6 km) 岩瀬►
|
|
| 所在地 | 茨城県真壁郡大和村本木 |
| 所属事業者 | 筑波鉄道 |
| 所属路線 | 筑波線 |
| キロ程 | 35.5 km（土浦起点） |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
344人/日 -1977年〜1979年当時[1]- |
| 開業年月日 | 1918年（大正7年）4月7日[2] |
| 廃止年月日 | 1987年（昭和62年）4月1日[3] |
雨引駅（あまびきえき）は、茨城県真壁郡大和村（現・桜川市）本木にあった、筑波鉄道筑波線の駅（廃駅）である。筑波線の廃線に伴い1987年（昭和62年）に廃止された。
歴史
- 1918年（大正7年）
- 1945年（昭和20年）3月20日：会社合併に伴い、常総筑波鉄道筑波線の駅となる。
- 1965年（昭和40年）6月1日：会社合併に伴い、関東鉄道の駅となる[5]。
- 1970年（昭和45年）11月：駅業務を委託化[1]。
- 1979年（昭和54年）4月1日：事業譲渡に伴い、筑波鉄道の駅となる[5]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：廃止。
駅構造
相対式ホーム2面2線を持つ地上駅であった。駅本屋は東側の上りホーム（土浦方面）上にあった[1]。かつては石材積み出しを主とする貨物の取り扱いもあったため、駅本屋南側に貨物側線と専用ホームがあった[1]。
駅周辺
- 大和村役場（現・桜川市大和庁舎）
- 桜川市立雨引小学校
- 雨引郵便局
- 雨引観音（楽法寺）
- 茨城県道343号木崎雨引線
- 茨城県道41号つくば益子線
- 茨城県道152号雨引観音線
現状
駅舎は廃止後に撤去され、2008年（平成20年）現在はホームのみが残っている。旧ホームには自転車道のつくば霞ヶ浦りんりんロードの休憩所が設置されている。他の多くの駅と同様にホーム脇の桜がランドマークとなっている。
隣の駅
脚注
- ^ a b c d 寺田裕一「第3章 施設・駅」『筑波鉄道 : 三度の社名変更を経たローカル私鉄』 下（初版）、カルチュア・エンタテインメント〈RM LIBRARY〉、2021年10月1日、10頁。
- ^ a b 『軽便鉄道運輸開始. 官報 1918年4月27日』 - 国立国会図書館デジタルコレクション
- ^ 朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄』 21号 関東鉄道・真岡鐵道・首都圏新都市鉄道・流鉄、曽根悟 監修、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2011年8月7日、9-11頁。
- ^ 『軽便鉄道運輸開始. 官報 1918年6月13日』 - 国立国会図書館デジタルコレクション
- ^ a b 『鉄道ジャーナル』 21巻、6号、鉄道ジャーナル社、1987年5月、111頁。
関連事項
固有名詞の分類
- 雨引駅のページへのリンク
