榎本駅
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| 榎本駅 | |
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駅舎（2006年3月）
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| えのきもと ENOKIMOTO |
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◄玉造町 (3.7 km)
(1.9 km) 借宿前►
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| 所在地 | 茨城県行方市芹沢1764 |
| 所属事業者 | 鹿島鉄道 |
| 所属路線 | ■鹿島鉄道線 |
| キロ程 | 19.5 km（石岡起点） |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面2線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
808[1]人/日 -1977年〜1979年度- |
| 開業年月日 | 1929年（昭和4年）5月16日[2] |
| 廃止年月日 | 2007年（平成19年）4月1日[3] |
| 備考 | 無人駅 |
榎本駅（えのきもとえき）は、かつて茨城県行方市芹沢にあった鹿島鉄道鹿島鉄道線の駅である。2007年（平成19年）4月1日、鹿島鉄道線の廃線にともない廃駅となった。
歴史
- 1929年（昭和4年）5月16日：鹿島参宮鉄道の駅として開業[2]。
- 1965年（昭和40年）6月1日：鹿島参宮鉄道と常総筑波鉄道が合併して関東鉄道が発足、同社鉾田線の駅となる[3]。
- 1979年（昭和54年）4月1日：鉾田線が鹿島鉄道に分社化[3]。
- 2007年（平成19年）4月1日：廃止[3]。
駅構造
島式ホーム1面2線を有する地上駅。路線廃止末期は無人駅であったが、かつては有人駅であり、航空ジェット燃料輸送が行われていた時代の末期は、貨物列車運転日のみ駅員が派遣されて、出札業務などの駅務業務も行われる、特異な営業形態であった。
駅舎は北西側に位置し、桃浦駅と同じタイプである。駅舎からホームへの移動は、構内踏切を利用した。
かつて航空自衛隊百里基地への燃料輸送基地であったため、構内は広く、留置線を有した。この駅から基地へパイプラインが敷設され、自衛隊への燃料輸送に利用されていたが、パイプラインの老朽化により2001年（平成13年）8月に廃止された。
保線用のバラストを、ダンプトラックからホッパ車に積載するための荷役台（スロープ）があった。
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駅構内（2007年1月）
駅周辺
隣の駅
脚注
関連項目
- 榎本駅のページへのリンク
