金井山駅
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2025/05/18 05:47 UTC 版)
| 金井山駅 | |
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駅前から南望（2009年5月）
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| かないやま KANAIYAMA |
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◄Y6 松代 (3.1 km)
(2.4 km) 大室 Y8►
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| 所在地 | 長野県長野市松代町柴[1]462-2 |
| 駅番号 | Y7 |
| 所属事業者 | 長野電鉄 |
| 所属路線 | 屋代線 |
| キロ程 | 11.7 km（屋代起点） |
| 電報略号 | カイ[1] |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線[1] |
| 乗車人員 -統計年度- |
38人/日（降車客含まず） -2010年- |
| 開業年月日 | 1922年（大正11年）6月10日[1] |
| 廃止年月日 | 2012年（平成24年）4月1日[1] |
| 備考 | 終日駅員無配置駅[1] |
金井山駅（かないやまえき）は、長野県長野市松代町柴にあった長野電鉄屋代線の駅（廃駅）である[1]。駅番号はY7。
歴史
- 1922年（大正11年）6月10日：河東鉄道により開業[1]。
- 1926年（大正15年）9月30日：河東鉄道と長野電気鉄道の合併により、長野電鉄が発足したことに伴い、河東線の駅となる。
- 1965年（昭和40年）4月1日：貨物営業廃止。
- 1978年（昭和53年）2月25日：停留場に変更されることに伴い、構内踏切を廃止（棒線化）[1]。
- 1981年（昭和56年）5月11日：駅員無配置駅となる。
- 2002年（平成14年）9月18日：路線名改称により屋代線の駅となる。
- 2007年（平成19年）4月1日：ザ!鉄腕!DASH!!の放送にて当駅が映る[2]。
- 2012年（平成24年）4月1日：屋代線廃止により廃駅[1]。
駅構造
単式ホーム1面1線を有する地上駅[1]。かつては相対式ホーム2面2線と貨物側線を持つ有人駅だったが、廃止時は無人駅だった[1]。
戦後の一時期、当駅から松代寄りに石材積出用の側線が延びていた。
利用状況
年間乗車人数及び1日あたり乗車人員は次のとおりであった[3]。
- 2006年度 16,852人 ： 46人/日
- 2007年度 16,115人 ： 44人/日
- 2008年度 14,393人 ： 39人/日
- 2009年度 14,161人 ： 39人/日
- 2010年度 14,001人 ： 38人/日
駅周辺
バス路線
駅前の国道403号上に、アルピコ交通（川中島バス）・長電バスの金井山停留所がある。
廃止後
ホームなどは廃止後1年ほど残っていたが全て解体され更地化された後、駅の前後にサイクリングロードが数 kmほど整備され、のち当駅構内へも開通した。 代替バスのバス停は「金井山」バス停が設置された。
隣の駅
脚注
関連項目
外部リンク
- ながでんWebStation 金井山駅 - ウェイバックマシン（2012年5月17日アーカイブ分）
固有名詞の分類
- 金井山駅のページへのリンク
