越前竹原駅
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/07/18 23:04 UTC 版)
| 越前竹原駅* | |
|---|---|
駅舎（2009年5月）
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| えちぜんたけはら Echizen-Takehara |
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◄E17 山王 (2.1 km)
(1.9 km) 小舟渡 E19►
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| 所在地 | 福井県吉田郡永平寺町竹原2-11-4 |
| 駅番号 | ○E18 |
| 所属事業者 | えちぜん鉄道 |
| 所属路線 | ■勝山永平寺線 |
| キロ程 | 19.3 km（福井起点） |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面2線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
107人/日 -2018年- |
| 開業年月日 | 1914年（大正3年）2月11日*[1][2] |
| 備考 | 無人駅 * 1955年（昭和30年）9月1日に市荒川駅を移設し改称。 |
越前竹原駅（えちぜんたけはらえき）は、福井県吉田郡永平寺町竹原にある、えちぜん鉄道勝山永平寺線の駅である。駅番号はE18。
歴史
- 1914年（大正3年）2月11日：京都電燈越前電気鉄道の市荒川駅（いちあらかわえき）として開業[1][2]。
- 1942年（昭和17年）3月2日：京福電気鉄道（京福）設立に伴い[3]、同社の越前線（後の越前本線）の駅となる[4]。
- 1955年（昭和30年）9月1日：市荒川駅を移設の上、駅名を越前竹原駅に改称。
- 1967年（昭和42年）4月7日：貨物取扱を廃止[5]。
- 1983年（昭和58年）2月1日：駅業務を廃止し、無人化される（無人駅）[1]。
- 2001年（平成13年）6月24日：事故（京福電気鉄道越前本線列車衝突事故）による全線運行休止により休業[6][7]。
- 2003年（平成15年）
駅構造
1面2線の島式ホームを有し、勝山方面の列車がホーム南側の線路を通行する右側通行の形態となっている[8]。また、日中のほとんどの列車が当駅で列車交換を行っている[2]。ホームと駅舎とは構内踏切で連絡し、駅舎は本線の北側にある。福井方面となる北側の線路には側線が設けられている[8]。
| のりば | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■勝山永平寺線 | 上り | ふくい方面 (永平寺口・福井方面) |
| 2 | 下り | かつやま方面 (勝山方面) |
利用状況
1日の平均乗降人員は以下の通りである[9]。
| 乗降人員推移 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人数 |
| 2011年 | 154 |
| 2012年 | 149 |
| 2013年 | 146 |
| 2014年 | 126 |
| 2015年 | 129 |
| 2016年 | 137 |
| 2017年 | 115 |
| 2018年 | 107 |
駅周辺
駅入り口は永平寺町役場上志比支所から続く道路に面し、その道路沿いは集落となっているものの、入り口のない駅裏には水田が広がる。
- 越前竹原駅バス停留所
- 越前竹原駅前（停留所なし）
- 福井県道255号牧福島上荒川線（勝山街道）[2]
- 上志比文化会館サンサンホール・永平寺町立図書館上志比館 - 山王駅からも同程度の距離
- 弁財天白龍王大権現
- 荒川興行寺 - 本願寺5世綽如の三男である周覚によって開かれ、越前一向一揆・九頭竜川の戦いの拠点となった浄土真宗本願寺派の寺院
- 吉峰寺 - 曹洞宗の開祖道元が越前国で最初に入った寺院
隣の駅
- えちぜん鉄道
- ■勝山永平寺線
脚注
参考文献
- 寺田裕一『日本のローカル私鉄2000』ネコ・パブリッシング、2000年8月1日。ISBN 4-87366-207-9。
- 『京福電気鉄道 越前線写真帖 88年回顧録』京福電気鉄道、2003年1月31日。
- 川島令三『【図説】日本の鉄道中部ライン全線・全駅・全配線 第5巻 米原駅 - 加賀温泉駅』講談社、2010年8月20日。 ISBN 978-4-06-270065-8。
- 『週刊歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄28 えちぜん鉄道 福井鉄道・北陸鉄道・のと鉄道』朝日新聞出版、2011年10月2日。
関連項目
外部リンク
- 越前竹原駅 - えちぜん鉄道
固有名詞の分類
- 越前竹原駅のページへのリンク
