赤城山丸
赤城山丸
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2023/10/15 20:15 UTC 版)
赤城山丸（あかぎさんまる）は、三井物産船舶部（後の三井船舶）が1924年（大正13年）に竣工させた日本最初のディーゼルエンジン搭載の航洋商船。貨物船として北米航路に就航、レシプロエンジン搭載の姉妹船との運航実績比較により、ディーゼル船の優れた経済性を実証した。太平洋戦争時には軍隊輸送船として徴用され、1944年（昭和19年）にレイテ島の戦いで強行輸送のため擱座した後、アメリカ軍機の空襲で破壊された。
注釈
- ^ 野間（2002年）は海軍徴用とするが[11]、当初から陸軍部隊の輸送に使用されており、他に海軍徴用とする資料がない。なお、姉妹船の「秋葉山丸」は海軍に徴用された[14]。
- ^ 野間（2002年）には「第21師団」となっているが[11]、『戦史叢書』によるとバンタム湾上陸部隊に第21師団は参加していない[15]。
- ^ 野間（2002年）によればミ25船団に加入してサンジャック（現ブンタウ）を経て11月26日に終点のミリへ到着したとなっている[11]。しかし、駒宮（1987年）および岩重（2011年）によればミ25船団加入船の大部分は基隆港とサンジャックで分離し、ミリに到着した輸送船は「暁心丸」「愛宕丸」の2隻のみである[24][25]。
出典
- ^ a b “なつかしい日本の汽船 赤城山丸”. 長澤文雄. 2023年10月16日閲覧。
- ^ a b c d e f g h i j k l m n 運輸通信省海運総局（編） 『昭和十八年版 日本汽船名簿（内地・朝鮮・台湾・関東州）』 運輸通信省海運総局、1943年、内地在籍船の部467頁、アジア歴史資料センター（JACAR） Ref.C08050083900、画像33枚目。
- ^ Akagisan_Maru
- ^ a b c d 岩重（2011年）、35頁。
- ^ 三井造船（1953年）、44頁。
- ^ a b c d e 大阪商船三井船舶（1985年）、254-256頁。
- ^ 三井造船（1953年）、45頁。
- ^ 三井造船（1953年）、56頁。
- ^ 岩重（2011年）、23頁。
- ^ a b c 三井造船（1953年）、46頁。
- ^ a b c d e f g h i j 野間（2002年）、453-454頁。
- ^ 「ペルシャ航路へ三井が進出 割込みに非難囂々」『國民新聞』 1936年1月29日。
- ^ 『三井船舶陸海軍御用船台帳』 JACAR Ref.C08050013900、画像4枚目。
- ^ 岩重（2011年）、115頁。
- ^ 防衛庁防衛研修所（1967年）、485-486頁。
- ^ 防衛庁防衛研修所（1967年）、249-250頁。
- ^ 防衛庁防衛研修所戦史室 『蘭印・ベンガル湾方面海軍進攻作戦』 朝雲新聞社〈戦史叢書〉、1969年、489-490頁。
- ^ Cressman (1999) , p. 294.
- ^ 海軍省 『海上交通保護用船名簿』 JACAR Ref.C08050059300、画像8枚目。
- ^ 駒宮（1987年）、103頁。
- ^ 駒宮（1987年）、105頁。
- ^ 『船舶輸送間に於ける遭難部隊資料（陸軍）』、画像4枚目。
- ^ 駒宮（1987年）、256-257頁。
- ^ a b 駒宮（1987年）、287-288頁。
- ^ 岩重（2011年）、94頁。
- ^ 『船舶輸送間に於ける遭難部隊資料（陸軍）』、画像29枚目。
- ^ 駒宮（1987年）、35頁。
- ^ Cressman (1999) , pp. 589-590.
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